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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:上汽红岩  杰狮  杰狮牵引车  牵引车 
干线物流用车一直是各个主机厂的兵家必争之地,大马力小速比牵引车都是各家的主推车型,红岩杰狮也不例外,在去年推出了冠军版车型杰狮C500e,下面用几张实拍图给大家简单说一下。
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发表于 2019-9-3 20:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
外观上红岩杰狮的这款驾驶室大家已经很熟悉了,依维柯的驾驶室,黄色的涂装还是非常耐看。

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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:18 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
车门上有560,C500e的标识,标明了它的身份和其超大马力发动机的特性!

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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:20 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
驾驶室内部还是标准地板设计,有一个凸起,虽然整体不太影响车内的活动,但是对比平地板车型,还是要差一些。

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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:21 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
仪表方面为指针加液晶组合式仪表盘,中间液晶屏能显示油耗等重要信息。

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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
方向盘配备的是多功能方向盘,可以用来控制中控彩色大屏,车辆娱乐系统通过方向盘就能超控,更加方便。

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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
最为一款干线物流旗舰车型,自动恒温空调,车窗加热系统,使用起来更舒适。

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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
发动机采用的是杰狮标配的科索13什发动机,最大560马力,动力强劲,足以满足其干线物流的定位。

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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
变速箱采用的是法士特12档铝壳变速箱,最高档为超速档,速比0.78。

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 楼主| 发表于 2019-9-3 20:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
后桥为HY469桥,速比3.36,并且采用V推设计。

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