回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
30# 30#
发表于 2012-10-11 22:34 | 只看该作者
【原帖由等待的幸福于2012-10-11 10:10发表在24楼】



我估计柳特的底盘比同类车都好,不知对不对?



你说的对,柳特非常扎实,虽然样子经典了点,比起同类型号好多了,用柳特没错,

回复 | 使用道具 举报

31# 31#
发表于 2012-10-12 19:30 | 只看该作者
【原帖由等待的幸福于2012-10-11 10:14发表在25楼】


重汽合资了,质量应该比之前好吧?不知777怎样


我们这边几个就不行。。。

回复 | 使用道具 举报

32# 32#
 楼主| 发表于 2012-10-12 19:56 | 只看该作者
【原帖由东风小货车于2012-10-12 19:30发表在31楼】


我们这边几个就不行。。。



今天看车了,王牌的大梁比其他的大,乘龙140以下的大梁小得可怕,231还是235 7+4而已…柳特的260 7+4倒可以

回复 | 使用道具 举报

33# 33#
发表于 2012-10-12 21:29 | 只看该作者
【原帖由等待的幸福于2012-10-12 19:56发表在32楼】



今天看车了,王牌的大梁比其他的大,乘龙140以下的大梁小得可怕,231还是235 7 4而已…柳特的260 7 4倒可以



大梁大不一定是好的要看钢材,大家都知道时代金钢吧大梁又大车皮又重拉28吨左右没多久大梁弯了,人家柳汽拉30多都没事车皮又轻。

回复 | 使用道具 举报

34# 34#
发表于 2012-10-12 21:53 | 只看该作者
【原帖由等待的幸福于2012-10-12 19:56发表在32楼】



今天看车了,王牌的大梁比其他的大,乘龙140以下的大梁小得可怕,231还是235 7+4而已…柳特的260 7+4倒可以



大梁大不一定好。我们这边几个大梁都是自己加固的。那个驾驶室里面声音也大。。。

回复 | 使用道具 举报

35# 35#
 楼主| 发表于 2012-10-12 23:06 | 只看该作者
【原帖由JAC13923720155于2012-10-12 21:29发表在33楼】



大梁大不一定是好的要看钢材,大家都知道时代金钢吧大梁又大车皮又重拉28吨左右没多久大梁弯了,人家柳汽拉30多都没事车皮又轻。



拉三十多吨不是金牛了,金牛四缸才是231 7+4大梁,六缸160才270 7+4,180的270 8+5

回复 | 使用道具 举报

36# 36#
 楼主| 发表于 2012-10-12 23:08 | 只看该作者
【原帖由东风小货车于2012-10-12 21:53发表在34楼】



大梁大不一定好。我们这边几个大梁都是自己加固的。那个驾驶室里面声音也大。。。



说的也是,大不一定好!但是王牌的大梁不是挺好的吗???今天看车了,拍了金牛、609、柳特…王牌777B和东风嘉龙没拍到…

回复 | 使用道具 举报

37# 37#
发表于 2012-10-13 09:53 | 只看该作者
还不如买个6缸160的。你主要运什么哟。

回复 | 使用道具 举报

38# 38#
发表于 2012-10-14 20:20 | 只看该作者
【原帖由等待的幸福于2012-10-10 23:05发表在顶楼】
重汽王牌777和一汽柳特这两款车哪个的底盘扎实?



玉柴声音大,好像敲破锣,我看好锡柴,用过三台锡柴了

回复 | 使用道具 举报

39# 39#
发表于 2016-9-21 20:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 305161973 于2012-10-11 00:18 发表在 14楼
兄弟。王牌车是黄金底盘呢。我也有个王牌4108的。中冷增压。随时20几吨。最重拉过25吨
拉倒吧

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部