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20# 20#
发表于 2012-10-10 20:44 | 只看该作者
EQ140   我开的 第一辆车就是他了、是 4.5米改的挂头。拉个8.6米的挂。。那时候8.6算是长的车了~~~~~~~~~~

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21# 21#
发表于 2012-10-10 20:51 | 只看该作者
这都是我爸那个时代的车了!

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22# 22#
发表于 2012-10-10 20:54 | 只看该作者
我刚学车是老解放。

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23# 23#
发表于 2012-10-10 21:01 | 只看该作者
本帖最后由 欧曼9米6 于 2012-10-10 21:02 编辑

【原帖由欧曼9米6于2012-10-10 19:11发表在顶楼】 [/quote]
1986年,正当EQ140在全国各地遍地开花的时候,一汽终于结束了30年一贯制车型的生产,1986年7月15日,具有80年代水平的CA141开始试生产。。
在日本进行的高速跑道试验

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24# 24#
发表于 2012-10-10 21:02 | 只看该作者
经典啊...

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25# 25#
发表于 2012-10-10 21:07 | 只看该作者
[quote]【原帖由欧曼9米6于2012-10-10 21:01发表在2楼】
【原帖由欧曼9米6于2012-10-10 19:11发表在顶楼】
1986年,正当EQ140在全国各地遍地开花的时候,一汽终于结束了30年一贯制车型的生产,1986年7月15日,具有80年代水平的CA141开始试生产。
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26# 26#
发表于 2012-10-10 21:08 | 只看该作者
经典啊,一汽,二汽的这两种车我都开过,真怀念过去的年代!!!

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发表于 2012-10-10 21:08 | 只看该作者
都是经典车型我爸最早开的就是小玻璃东风我姑父开的是大玻璃的我学车时就是小玻璃东风感觉难开呵呵

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28# 28#
发表于 2012-10-10 21:19 | 只看该作者
功臣车

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发表于 2012-10-10 21:20 | 只看该作者
1987年1月1日,CA141正式投产。早起的CA141装配了全新的CA6102汽油机,排量5.56L,99KW/3000转,也就是135马力,,扭矩372NM/1200-1400转..双片离合,5档直接档箱,不带同步器,8T级二级减速后桥,速比5.897,8.25-20轮胎,选装6.39速比配9.00-20轮胎。可以看出,早期的CA141和CA10B老解放相比,区别主要是发动机和驾驶室。。
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