大家来看看人家欧洲的运费水平，终于知道我们为什么那么苦了..

红星闪闪 · 发表于 2012-10-9 16:41

***。。。。。。。

Zhr辉 · 发表于 2012-10-9 16:43

神奇的国度........

拖拉机的冬天 · 发表于 2012-10-9 16:43

不知道什么时候我国才能达到这样境界。

修缘1983 · 发表于 2012-10-9 16:45

【原帖由cfc于2012-10-9 15:50发表在20楼】

40只是举个例子，55吨跑20个油？

开玩笑吧两轴车拉17-8屯都要20个油

我老婆→卡车 · 发表于 2012-10-9 16:50

主要贵在成本了

Z.Wang · 发表于 2012-10-9 17:05

【原帖由cfc于2012-10-9 15:49发表在18楼】

好像新车也是开个3年左右就换了

新FH 我还真不知道卡车都是定制化的价格肯定要根据选配不同而不同

明年新的FH就可能引进了，到时候问这边经销商吧

国内价格对分析欧洲市场没啥参考价值我估计新FH应该会在120-150万之间 FH16 750大件车应该会在300万以上进口车各种税加起来应该是130%多经销商挣些钱漂洋过海的运费大概在欧洲那边能低到5万欧元...FH16 750最多也就18万欧元那样子..我就想看看猜测准不准毕竟咱没去过那里

龙王大力子 · 发表于 2012-10-9 17:28

【原帖由cfc于2012-10-9 14:25发表在顶楼】
上个月去参加沃尔沃FH的发布的时候，在现场和沃尔沃的工作人员Jeff Bird闲聊，我向对方问了个问题，在欧洲，一吨的货物，运送1000公里，大约需要多少运费？

当时Jeff并没有直接给我答案，他记下了我的邮箱，表示需 ...

管理学习了

安阜太哇塞 · 发表于 2012-10-9 17:49

一个拉17吨，一个拉30吨，这中间的差距显而易见

╰汤、圆＂ · 发表于 2012-10-9 18:05

g情不一样..我们要养活两油 JJ路政稽查.高速.地方收费站 ..只有多装货不然更惨恶性循环

XY19007 · 发表于 2012-10-9 18:14

g情不一样..我们要养活两油 JJ路政稽查.高速.地方收费站
我觉得这样好啊，这不就是新闻联播里的和谐社会吗

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