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发表于 2019-8-25 07:07
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运营状况
关于易碎品运输,我们需要知道的那些事!
长路漫漫
2019年08月25日
说起易碎品,许多卡友都会对这类货物避而远之,因为它们是普货运输中损坏率最高的一类货物。许多没有运输经验的卡友都吃过它的亏,“一朝被蛇咬,十年怕井绳!”
再次遇上这种货物大家必然忧心忡忡。但在目前的市场环境下,找到一车合适的货物实属艰难,遇上价格合适的易碎品我们是拉还是不拉呢?
面对这个问题的时候,许多卡友都选择硬着头皮上,顶着赔钱的风险去拉易碎品。这的确是非常无奈的选择,对于浪迹天涯的卡车司机来说,我们一旦错过了这一车,下一车货也许就遥遥无期了。
那么,既然我们没有理由拒绝运输易碎品,那我们需要做哪些必要工作呢?在运输路上要注意些啥呢?
今天小王就和大家一起聊聊易碎品运输的那些事,我们究竟该注意些什么东西?感兴趣的卡友就一起往下看吧!
▎易碎品运输前的准备工作!
易碎品运输里面最容易赔钱的哪一类卡友,大家应该都能够想到就是那些准备不足,对运输路况没有熟悉掌握的卡友。所以,我们首先来聊聊线路选择上面的问题!
在装货之前,我们需要规划运输的具体线路,保证高速和低速的合理搭配问题,既要保证费用的节约又要注意路况的好坏。
有些卡友只注意到低速节约过路费,却忽略了低速可能出现的极端路况,在那些路上几下就能摇散捆扎的绳子,进而导致货物的碰撞损坏。
这里也不建议那些对货物运输线路不熟悉的卡友,直接硬着头皮拉这类货,因为后期货物损失会带来很多麻烦,结果多数得不偿失的。
其次,我们需要预备较专业的工具来固定货物,例如手拉葫芦、绷带、防摩擦碰撞的垫片。原因我们都知道,那就是这类货物最主要出现的损坏,那就是因为货物捆扎不到位,造成运输途中的碰撞和摩擦导致的。
为防止此类问题的出现,我们的捆扎工具和细节就非常重要。
▎麻烦的提前预防!
在运输易碎品的时候,我们在接下这趟活的一开始,我们就要做好应对麻烦的准备,避免做货物损失的替罪羊。这类问题在易碎品运输里面很常见,那就是很多的货主习惯于扣运费,他们不管是谁的责任都想方设法那样做。
在运输之前,我们可以提前和货主沟通说明,如果在运输过程里面造成的损失,我们自愿承担赔偿责任。
但是,在面对并非我们的责任时,我们坚决抵制那种扣运费行为,并说明这件事对我们的重要性,争取提前沟通免责,避免货物运到之后货主找麻烦。
有些卡友会说这样的方式不管用,但在我们没有更好的方法之前,大家都这么做就证明是有用的。这样做了之后,我相信至少能让我们在后期面对麻烦的时候更加理直气壮,更加有据理力争的底气。
▎做好卡车司机的本职工作!
在我们行车在路的货运生活里,卡车司机一次又一次的将货物从A地运输到B地,我们的本职工作就是完成好每一次的运输。但是,这样的一件事是说起来容易做起来难的,这里面需要涉及的细节特别多,操作起来也会和许多卡友的驾驶习惯相悖!
无论如何,作为卡车司机承担了运输任务,我们就要肩负起自己的责任,注意以下几条!
(1)在驾驶习惯上,我们运输易碎品需要温柔、稳定的驾驶方式,避免突然的急加速、急减速造成货物的前后移动。
(2)在运输途中,易碎品运输需要勤检查,在停车加水、加油、服务区休息的时候,我们都应该尽量的检查捆扎。
(3)在经济效益上,我们运输中需要追求经济效益,但同时也不能因为经济效益拿货物安全冒险,比如选择走烂路节约费用。
总之,我们的本职工作就是让货物安全抵达,这里面需要注意的很多,各位老司机知道的或许更全面。但我们只需要明白,做好本职工作我们就完成了任务,别人就没有什么值得挑剔的事情!
▎没事不惹事,遇事不怕事!
在如今的易碎品运输市场里,每天都有各种形形色色的人,制造着各种令人咂舌的怪事。
有装卸货的搬运找麻烦要小费,不给小费就各种使手段的;有发货和收货的老板习惯性找麻烦,蓄意克扣卡车司机运费的。我们总是能在这里见识到人性比较恶劣的一面,并时常与他们交锋!
在这些事情里面,我希望卡友们都能保持自己的冷静,不要因为小事而起冲突。毕竟,我们多数人都是远离家乡的,一个人在异乡面对事情多少有些无助。但是,我们都要在保护好自己的前提之下,做到没事不惹事,遇事不怕事!
希望大家都可以平平安的出车,幸幸福福的回家,每次运输的满载而归!也希望每个卡友都在努力工作的同时,用自己的行动一点点改变我们的市场,勇敢的争取和保护自己权益!
▎行车在路,小心驶得万年船!
俗话说:“谨慎能捕千秋蝉,小心驶得万年船!”,这句话就非常生动的告诉了我们,做事小心谨慎一些,即使千年的蝉也能抓得住,万年的船也能开的稳。
更何况对于我们广大卡友来说,可能手里的卡车跟万年的船比起来,那都是嘎嘎新的好家伙!有了这些嘎嘎新的好卡车,再加上大家伙的细心运营,易碎品对于我们来说那就不是事!
好啦!这次关于易碎品运输的事我们就聊到这里,我是贵州小王,卡友我们下期再见呗!(文/卡家号:长路漫漫)
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