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 楼主| 发表于 2019-8-24 00:32 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
尽管太多的忧伤充斥着我们的心灵,尽管太多的经历洒在昨日的历程上,尽管太多的无奈写在我们的脸上。都没关系,因为我们是久经岁月蹉跎的货车司机,风雨中让我们立志坚强,严寒酷暑下历练我们的意志。货车司机虽不是多么伟大的职业,但现实生活中离开我们货车司机社会的发展脚步一定会停滞不前。
        对于职业货车司机来说,劳累困乏都不是主要问题,怕就怕用人企业无理由苛扣我们卡车司机的辛苦钱,这可是我们卡车人一滴一滴汗水和一宿一宿熬夜挣的血汗钱啊?有些大老板们无理扣工资这就是你们的不对了?劳动者付出劳动就应该得到相应的报酬这是天经地义的。
        对于河北保定安诺驰运输公司来说,一个拥有上百台轿运运输车的大型运输公司来说,当初招聘驾驶员时的承诺怎么就会变得如此的言而无信?你们的做法让一大部分来工作过的驾驶员都倍感心寒。小编认为,对于所有的物流公司或个人来说“诚实守信”才是公司发展壮大的根基。当初怎样的承诺就应该怎样兑现自己的诺言。诚信对于一个公司来说高于一切。
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当初的承诺最后变成“爱咋咋地”。
        东北驾驶员小陈和几个老乡驾驶员,看到河北保定安诺驰运输公司的招聘驾驶员信息后,结伴来到保定安诺驰应聘。负责接待的经理满口答应了他们提出的几点要求:1,满月后必须发放工资,不拖欠。2,除了超速,闯红灯之外的罚款都由公司承担。3,驾驶员可以随时提出离职申请,但要提前通知公司人事部门,公司不得以任何理由克扣工资。当时经理口头的承诺最后都演变成了空话。小陈几个人干了几个月后觉得公司效益不好,达不到他们想要的工资数额,就向公司提出了辞职申请。安诺驰的负责人答应了他们的申请,但是前提是车辆出现的所有违章都由他们几个人自己承担。小陈他们觉得自己中了安诺驰公司的“圈套”,应聘前和辞职后公司负责人的态度来个180度大转弯,之前说过的话根本就不承认。真是让人百口莫辩无处喊冤。

        送车必须进门店,所有路口“货车禁行”让驾驶员左右为难?
        据小陈和几位驾驶员讲,运送商品车的目的地几乎都在城市的禁区市内。处处是货车禁行标志,一般都是全天24小时货车禁行。万般无奈之下他们只有半夜三更闯禁行进去,卸完车马上出来。要等到天明才会和经销商一起验车办理手续。除此以外根本没有别的办法。想想也是,没有哪个汽车经销商会把门店设在渺无人烟,久久无人问津的外环线以外。最让小陈几个司机不能理解的是这样的情况运输公司负责人都心知肚明,之前也答应了这样的违章罚款公司承担,可为什么驾驶员一办离职就翻脸不认帐呢?

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2# 2#
 楼主| 发表于 2019-8-24 00:37 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
为什么驾驶员一办离职就翻脸不认帐呢?
        总结语:小编这里提醒一下那些所谓的大老板们,驾驶员撇家舍业出门打工,都是为了养家糊口过日子,打工开车本来就是挣的玩命钱,每天吃住在车上,性命绑在了车轮上,可以毫不夸张地讲他们挣得每一分钱都是用自己汗水和生命换来了。一切都应该以诚信为本。最后还要提醒一下我们广大卡友,背井离乡出门打工不容易,选择用人单位时一定要选信誉好的公司,签订劳务合同时一定要仔细阅读合同规定,特别是一些罚款、扣分之类的敏感问题一定要划分清楚,不要轻易相信口头承诺。避免走小陈几位的老路。
        身上若无千斤担,谁愿拿命赌明天!

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满满的套路

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必须顶贴上十大,免得更多人被套路!!

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传播卡友圈的正能量

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6# 6#
发表于 2019-8-24 02:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶一下,让更多的卡友看看

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7# 7#
发表于 2019-8-24 04:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
世风日下~~

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弱势群体的悲哀呀

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9# 9#
发表于 2019-8-24 06:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
全是套路

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