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 楼主| 发表于 2019-8-12 10:37 | 只看该作者
关于邦卡驰——邦卡驰商用车大型改装工厂(十堰信邦工贸有限公司)坐落于驰名世界的东风商用车发源地——湖北十堰,作为商用车配套改装伙伴,在历经15年的卡车后市场运作中,经由信邦差异化改装的商用车畅销全国并出口俄罗斯、伊朗、越南、朝鲜、尼日利亚、**、阿联酋、非洲等国家,其车主用户遍及全球。

关于卡车差异化改装——卡车差异化改装,无论是在新车还是旧车领域均是卡车后市场的一个重要环节。车辆在出厂时,通常为统一配置标准,而不同的客户在实际使用中,面临的路况、天气、习惯、用途均存在差异。其购买车辆后,在安全性能、动力性能、舒适美观、节油降耗等单一方面或多个方面进行改装,最终达到或符合使用需求的统称为卡车差异化改装。

市场空间——中国销量占比超过全球50%的商用车大国,好不夸张的来讲,几千亿的卡车配套服务后市场对比满大街的轿车服务可谓沧海一粟。卡车改装,是实实在在的刚性需求:单拿铝合金轮毂来讲,改装后一个轮毂轻25公斤,全车换24副总重减少600公斤。相当于可以多拉1200斤的货,8-10个成年人的重量。1200斤货一趟产生的利益价值,一年产生的利益价值,以及带来的低油耗、低磨损、高散热、高安全的性能提升,对比改装费用而言确实微不足道。这仅仅是一个产品,油箱防盗、四路监控、双腔油箱等等对于卡车司机而言,这些几乎是必改项目。面对不同的区域出行,油路预热、驻车空调、沙漠空滤又起到了不可替代的作用。不等同于轿车,卡车就是司机的家,大功率逆变器、电饭锅、烧水壶、电冰箱种类等卡车用品,也是生活必须。因上货时间紧凑、长期异地的缘由,卡车司机在改装需求上,更偏向于“一站式”“全面式”“连锁式”的服务店面。目前国内市场上,能做到以上三点的服务商几乎没有,我国很多区域,甚至连基本的改装产品都不具备。

因卡车群体的特殊化,面对高额的利润、低廉的费用(非中心地带),随手百度“差异化改装”,便可知空缺有多大。各大重汽厂商也逐步涉猎,东风商用车论坛多次提到《谁抓住商用车差异化改装,谁就抓住股比放开后即将降临的中国重卡3.0市场!》。

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