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 楼主| 发表于 2019-8-12 00:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
近年,国家对大多数部分地区出台政策,货运车辆要实行挂靠经营,也就是说个体即使买了车,上了户,也办理不了营运证,卡车人买车就是跑运输挣钱养家,没有营运证,那还跑毛线的运输,总不能买个货车当私家车代步吧!!!代步也不行啦,没有营运证,上路就会被运管部门查,大帽子一扣,你没有营运证,非法经营,那咋力呢,我们运输行业还是得跑,只能选择挂靠,新车还没有入户,挂靠合同谈判中,那咱们可是爷爷,一般三年过后,反了,黑心挂靠公司牛B起来了,它们成了爷爷,如果是贷款车,没有还清之前,也不敢违反合同。
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发表于 2019-8-12 00:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
如果合同期满,想过户,对于咱们卡车人来说,难,没有时间维权,也找不到为咱们说话的相关部门,如果想提档过户,黑心挂靠公司开出的天价估计就是你车辆的市场价格,等于就是可以重新买一台同等的二手车,所以对于掉进黑挂靠公司的车主来说,等于是掉进深坑了,卖车吧,买方一打听,是黑挂靠公司,要么只能便宜卖,要么不谈。!卡车人对黑心挂靠那都是恨之入骨,想过户,~古代青楼女子赎身也不过如此!!!

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 楼主| 发表于 2019-8-12 00:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
到底是什么让黑挂靠如此猖狂呢!主要是咱们卡车人对合同法是不是太懂,导致掉入合同的陷阱,有的合同一字之差,可以损失惨重,我们哪能懂那么多。新车入籍,一般签三年,更有合同签的长达五年。哎,合同对于我们来说,只是一张纸,关健还是要看挂靠公司是不是良心公司。据当前挂靠风波的言论,一般新车入籍的公司,基本上难以确定是不是黑挂靠,几年之后,公司被某外地人用高价收购了,第一任挂靠公司的法人基本上都与销售公司挂钩了,销售人员会推荐这些公司给车主,买车挂这家公司,谈好的价格可以再优惠一点,当然优惠也不多,一旦优惠的资金捞回了,有人买公司,就高价卖掉,当然不是所有的挂靠公司是这个套路,还是有好的挂靠公司,你看你运气好不好。

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 楼主| 发表于 2019-8-12 00:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
开公司也是为了赚钱,这个高额成本谁出呢?挂靠在公司的车主买单, 新的挂靠公司法人高价收购后,,车主根本就不知道公司换了法人,卖了,等到车辆年检,才知道,合同已经没有用了,首先,压金交一笔,保险花的高额保费,保单上的保险公司名字听都没有听说过,简称小保险公司。这费用,那费用合计一加,车主根本接受不了,一帮人围着车主,赶紧转帐给你手续,更有黑挂靠公司直接把车强行开走,车主那真的是欲哭无泪啊,哪怕合同已经到期了,拿着自己亲手签的合同,咨询律师,投诉等等,都是个漫长的时间,一家老小还得靠车来养家糊口呢!没有办法,经过几轮谈判,被连恐带吓,接受得了的,给钱搞一年算了,老子明年卖废铁,当时心里是这样想的,哪里卖得起啊!!! 开吧,一年费用那么多,完全在给它们干,卖吧,公司不好,没有人买。 卡车人的车子,开的不是车,是责任,是生活,承载着三代人的幸福,。你赚的黑心钱,喝的等于是车主的血! 愿国家早日重视卡车人挂靠的黑幕,还卡车人一片蓝天。
好的挂靠公司也多,只是被套路过后卡车行业的恐慌。

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发表于 2019-8-12 00:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
现实

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发表于 2019-8-12 00:13 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
真黑

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发表于 2019-8-12 00:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
说句心里话,不懂装懂的卡友被套路风险较高的。
   贪便宜,的就更不用说了。
   看清现实,任重道远。
   物有所值,莫生贪念。

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发表于 2019-8-12 01:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
总会遇到恶人收拾,天道!凡事有度,过则亡。

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发表于 2019-8-12 01:06 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
满满的套路

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发表于 2019-8-12 01:45
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