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 楼主| 发表于 2019-8-10 09:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:情感交流 
有的时辰,当咱们观看那些交通事件视频的时辰所有会发现一个现象:很多货车,独特是重型货车在碰到前面有小车挡道或许加塞等状况时,都不会有放慢的行为而是直接冒犯以前。这些现象让很多人觉得,大货车面临小车根本不会刹车。

  有些人还会把这种现象说得条理分明,这些人以为,大型货车独特是跑跨省运输的重型半挂车都有很改善的保险,哪怕撞死了小车上的人,也是由货运公司买单,因此司机才会肆无忌弹。这种说法把大型货车司机置于了一个相等负面的身份上。

  但到底为何这些大货车面临小车的抢道加塞都不肯意刹车呢?

  刹不住只是表面缘故

  这反而是大无数大货车宁愿撞上你都不敢大力刹车的重点缘故。

  大型货车独特是重载的半挂车,任何次装的器材都不相同,假如只是准则集装箱那天然没啥问题,但很多时辰,这些众人伙要运载的,是一些会移动的大件货品,例如任何个都几十吨的,一卷卷的水泥墩或许某些金属卷,或许是成捆的钢条钢管之类,甚而可能是一些危险化学品。
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发表于 2019-8-10 09:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
  通常而言,评论上这些简易移动的器材所有会做好加固,评论上是不会在运输时间动的。但评论归评论,本质状况是,这些器材还真的有可能,而且是相等大的可能,在一次全力制动中冲向车头。

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 楼主| 发表于 2019-8-10 09:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
你要晓得,那但是几十吨几百吨的器材啊!中华的运输企业为了省钱大多用的都是国产重卡,而这些重卡的驾驶室防护大多做得相等差(在重卡这块,中华外的差距相等庞大,宏大于轿车的差距)。试想想,一个50吨甚而更重的重型物体,因为一个重刹车直接解脱那些薄弱的不变带,直接冲进驾驶舱,你觉得驾驶舱里的司机被这器材突如其来,会是什么后果?

  人都是要命的,更况且是担着一个家庭经济所有收益的重型车司机?大货车司机何如可能不晓得身后那些器材有多重多恐惧?试想想,现在前面有一台轿车拦路,撞上去,对方会死,重刹车,自身会死,换做你是大货车司机,或许说只若是一个正常的人,你的职能反应是什么?

  不是不刹车,而是刹不住

  尽管现在法则严令阻止大货车超载,但只要你对公路运输有一点点了解的所有会晓得,在目前中华的运输本钱下,一辆货车严格依照限载章程跑货,基本上是不可能获利的。为了获利就一定超载,超载依然成为一种公开的常态。

  而大无数货车所有会针对吊挂进行相应的加强,很多货车司机也所有会为自身车子的刹车体系加装浇水冷却这种自控装置,但大型货车广泛运用鼓刹,鼓刹这种器材不像碟刹不妨换大号刹车盘刹车钳,鼓刹是动不了的,这也就意味着,超载的货车,制动力度肯定是大幅度减弱的。

  既然车太重刹不住,加上小车车主往往下意识地以为货车的制动间隔和自身那身轻如燕的小车相同短,会很自觉地用应付小车的方法和车距来加塞,这么一来,被大货车狠狠撞出去,就成功了必然。

  看清楚了吧?所以劝说诸位小车车主,真的不要和大货车,独特是那些载着货品的半挂车对抗,这对你不可能有一丁点好处,切记!

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 楼主| 发表于 2019-8-10 09:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
注意安全

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发表于 2019-8-10 09:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
说的好恐怕只有开过货车的才能理解。

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发表于 2019-8-10 12:02 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
没办法的

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发表于 2019-8-10 12:04 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
不是开货车的谁能理解咱们。
在抖音上看到评论说大货车仗着自己是全险,不减速撞人撞车,不踩刹车是为了省刹车片和轮胎。还有的说应该禁止大货车上高速,应该把路压坏了。。。。。我真想一巴掌呼死他们。

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发表于 2019-8-10 15:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
有些小车真是自作孽不可活

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发表于 2019-8-10 15:36 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
坏人思想

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发表于 2019-8-10 16:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
ABS正常的情况下,尽最大努力刹车,不要动方向就行了

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