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 楼主| 发表于 2019-8-4 07:14 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
专属论坛:行车报告 
我的大J6快二年了,已行驶13万公里,最近感觉刹车效果没有以前那么好了,而且调刹车时,感觉调整臂螺丝在拧紧的时候很松,估计是蹄铁销子已经锈了造成刹车蹄片不回位,正好当天没有货跑,开去服务站保养去,由于保养的事情比较多,服务站给我安排了三个小伙子干活,在挂车轮子上塞着三角木,顶起主车驱动轮,拆下轮胎,拔出刹车锅
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发表于 2019-8-4 07:23 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
从上图中可以看到,刹车蹄铁滚轮跟凸轮轴凸轮已经呈现分开状态,事实证明了我的猜测,驱动轮四个轮已经有三个轮蹄铁销子已锈死,且有二个轮子已经非常严重,蹄铁销子根本没办法用锤子敲出来。行驶13万公里的车,刹车蹄片已经磨损成了这个样子

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 楼主| 发表于 2019-8-4 07:32 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
J6的设计还算人性化,轮毂上有一大圆孔以放便敲出蹄铁销子

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 楼主| 发表于 2019-8-4 07:34 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
补图

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 楼主| 发表于 2019-8-4 07:38 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
还有两个轮子,蹄铁销子根本没办法敲出来,无奈之下使出了杀手锏,乙炔氧气,烤红蹄铁

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 楼主| 发表于 2019-8-4 08:22 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
值得注意的是,当拔出刹车锅时,由于是用螺杆拧入杀车锅顶住墙板,所以,螺丝杆会在墙板上顶出来一个痕迹,就好比做了一个记号,到时候装刹车锅时,刹车锅拧螺丝的那个孔对准被螺丝杆顶出的痕迹装进去,以保证每一颗螺丝还是对准以前的孔

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 楼主| 发表于 2019-8-4 08:32 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
费尽了九牛二虎之力,总算把四个轮子的刹车片全部拔出来了,服务站的刹车片比较贵,拿到外面专门铆刹车蹄片那去搞,所以将每一副蹄铁做一个记号,以防止装蹄片时候搞乱,保证每一块蹄跌还是装到以前的那个轮子,防止以后刹车发热

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 楼主| 发表于 2019-8-4 08:35 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
用压缩空气吹干净轮子里的灰尘,清洗ABS探头必不可少

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  • 落泊的风尘 发表于2019-8-7 22:21
    刹车粉尘不能用压缩器吹!而且换刹车片要佩戴防毒面具

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 楼主| 发表于 2019-8-4 08:38 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
用砂纸打磨光销子上的锈,抹上机油后再抹干净

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 楼主| 发表于 2019-8-4 08:50 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
利用等待蹄片被铆好的时间,顶起前轮,拆下前轮刹车锅,一脸蒙,由于南方多雨季节,前轮锈得更厉害

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