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401# 401#
发表于 2012-10-16 08:16 | 只看该作者
【原帖由jiangxing于2012-10-15 19:26发表在401楼】
【原帖由瑞沃210..于2012-10-15 19:08发表在400楼】



我也不喜欢大载  跑不起来  还不安全 还费车 没办法 拉个20多吨跑个100多公里的 才剩 600来块钱  拉四十吨可以纯整2000-2500  你说不诱惑人么》?  
其实 ...



一路平道  一个 坑都没有新修的道  警察路政 500一个月呵呵

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402# 402#
发表于 2012-10-19 14:52 | 只看该作者
【原帖由曾经心痛于2012-10-6 12:35发表在302楼】
朋友是重庆那点的  我是北碚的 如果你是北碚的,不肯能不知道嘉道。
我以前在贵阳开车 现在娃娃要回来读书 所有回来找工作 我对北碚部熟悉 如师兄你们那里招驾驶员 麻烦联系我哈嘛 我的 电话是18723132394  谢谢你哟

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403# 403#
发表于 2012-10-21 09:56 | 只看该作者
【原帖由jiangxing于2012-10-2 15:21发表在25楼】
后门门中门,订车时忘了要能开270度的,结果只能开180度,要改1217091



车厢多高???

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404# 404#
发表于 2012-10-22 14:25 | 只看该作者
【原帖由zl316213287于2012-10-2 15:30发表在32楼】
神鹰和驰田这两种上装在重庆的大力神中是最常见的!!


东风特种汽车的货箱也很多啊

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405# 405#
发表于 2012-10-26 14:21 | 只看该作者
【原帖由jiangxing于2012-10-2 14:40发表在1楼】
型号DFL3311AXA。发动机:玉柴6M290-33.1216851
东风大力神自卸车前2后8不足之处  前钢板好 断 .平衡轴短不结实  后面钢板卡子 在大梁螺丝摩擦大梁的 磨块太薄磨块磨不上把螺丝磨了  .钢板设计 不好两头太窄 钢板受力面积太小钢板底坐太  费..平衡轴螺丝经常松.中桥和后桥距离太远 不好拐弯掰胎厉害...柴油机加防冻液管子设计不好一头大 一头小   不好买..

4480

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406# 406#
发表于 2012-11-13 13:27 | 只看该作者
【原帖由法士特8挡半于2012-10-2 14:51发表在7楼

8X4,153加强桥,290马力,这个用着给力吗?



发动机是玉柴的还是?

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407# 407#
发表于 2012-11-13 13:35 | 只看该作者
【原帖由wukui于2012-10-2 15:15发表在19楼

四桥用290发动机,小不小?



您拉什么吗?15286000525

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408# 408#
发表于 2012-11-18 16:54 | 只看该作者
【原帖由jiangxing于2012-10-2 16:08发表在31楼

空气干燥瓶,不知是何牌子。。1217200



原厂襄宁

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409# 409#
发表于 2012-11-18 17:22 | 只看该作者
【原帖由jiangxing于2012-10-2 14:51发表在8楼

上装,神鹰7.1*.2.35*1.3,高强度钢边3底4立柱5.顶:超越180.标箱货厢内部下沉,原因你懂。。。。。1216890



神马叫做标载货箱下沉

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410# 410#
发表于 2012-11-23 16:44 | 只看该作者
【原帖由jiangxing于2012-10-2 14:35发表在顶楼

不知不觉一个月过去了,实在太忙了,一直没有发帖,趁着今天有空,又来冒个泡晒晒车,说说选择这车的原因吧。

1、重庆保有量大;

2、外观看起协调;

3、东风的装配质量好,小毛病少;

4、最重要一点轴距与货厢尺寸搭配合理。前后桥受力均匀,后桥承重太大推方向而且倒下坡危险,前桥太重容易搁浅。虽然玉柴不如 ...



加油走人···············

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