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 楼主| 发表于 2019-7-29 22:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:奔驰  聚合俱乐部  进口卡车  牵引车  奔驰 
先给大家做个自我介绍:我是一个打工的喜欢工程机械 ,尤其对卡车比较着迷,小时后一个人没事时候坐在家门口国道边上看车 一看半天,知道现在对卡车情怀一直未减,]这次出国打工一到地方下来飞机各种各样世界著名品牌“豪车”看得我都觉得两只眼睛都不够用,(真是没见过大世面)
啰嗦半天 本人语言组织能力有限 望各位看官多多指正
来点正题这次发点 梅赛德斯-奔驰 商用车
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发表于 2019-7-29 22:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
V8引擎 500马匹 在加上6乘6越野大单胎 驰骋沙漠隔壁 泥潭绝对没有问题

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 楼主| 发表于 2019-7-29 22:35 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
驾驶室下强大的引擎

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 楼主| 发表于 2019-7-29 22:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
奔驰变速箱

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 楼主| 发表于 2019-7-29 22:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
底盘 分动箱 有意思的是 钢板末端跟车桥连接处 的橡胶块什么情况 ,跟国内卡车有一点区别 欢迎大家普及知识

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 楼主| 发表于 2019-7-29 22:44 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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 楼主| 发表于 2019-7-29 22:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
最后来点车桥 还有大梁内部布线 跟国内卡车比怎么样

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 楼主| 发表于 2019-7-29 22:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
最后一张 自卸车 看看这个马力觉得太多余了

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发表于 2019-8-2 11:45 | 显示全部楼层
国产豪沃钢板下就是带橡胶块的

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