迟来的新车作业

我本善良www2

一晃提车三个多月了，新车也跑了四万多公里了。想想也该把作业给补上了。我买的是解放J6P前四后八气囊桥的冷藏车，怎么评价这台车呢，只能说是让我既爱又恨。先说说优点吧，420马力锡柴发动机配十二档超速箱，3.7速比的后桥。只拉标载不超十七吨，动力足提速快，上坡基本不费力见车就超。
后八气囊，前面少弓片驾驶室四点悬浮减震效果特别好，这点挺满意的。但这款车缺点也很多，就是装配的太不用心了，车上的螺丝基本没有不松的，买车三个月进了5次服务站。第一次买车第三天，心思把轮子做个保养吧，出厂时黄油都不足，打开一看前轮四个轴承有麻点，服务站给换了。
然后办各种手续上牌什么的，都弄齐全了那就出车吧，第一趟出车赶上下雨天，车仪表显示自动锁桥，后面咔咔响，开去服务站检查说是电磁开关进水连电了，如果真把齿轮顶进去了就打不了方向了，那玩意你装在车梁上就没考虑会沾雨吗。
第三次去服务站更危险，高速上正常跑着呢，夜间突然之间所有灯光全没了，好在后边有车借人灯光慢慢靠进应急车道。检查结果工作台保险盒后边有个线掉了，还是螺丝不紧惹的祸。
修好了继续跑吧。然后有养同一车型的朋友打电话告诉我这车V推杆易断，卖出的七十多台车有十四个已经断了，后果都挺严重的把气囊什么的都弄坏了。大家建了一个群去厂里问怎么解决，厂家的答复就是给你修。大品牌就是牛

哆嗦了半天说重点吧，我车又发现方向轮吃胎，一做定位数据差的离谱。也不知道出厂时怎么检验合格的。个人觉得这车吧还是毛病多多，虽然都不大但出勤率保证不了啊，买车三个月有一个月时间都在服务站待着了。这是最愁人的。同款车型的朋友的车还出过方向机卡死肇事的，新车买回来是十年前的电脑版本的，V推杆三个月断三次的，反正是各种故障。看来新款车型买时真得做好当小白鼠的准备啊。就说这些吧。有想具体了解的可以加我微信174024810

川Q、何何何

应该多搞点图片

青海湖

这装配也是醉了，应该上图啊

大庆肇州

活怎么样啊，现在是冷藏挂好干一些还是前四后八啊

高速机车

气囊悬挂好像还不成熟

江山mFcU

师傅你的车皮多重

kayouBRUZov50

单面返空多少钱一公里可以跑啊