菜鸟眼里的大世界——参观一汽解放青汽工厂

木子37482 · 发表于 2019-7-22 00:12

七月，我的梦想终于实现，到一汽解放青汽工厂参观。这是卡车之家和一汽解放青汽共同组织的，卡车司机参观工厂活动，一共五位卡友，能成为其中一员我非常高兴，也非常荣幸，在接到通知的那一刻便开始期待这一天的到来，参观地点位于青岛市即墨区，2014年建成的工厂据说是亚洲最先进的一座自动化、智能化的卡车制造工厂，早上，我们跟随厂家接待人员，还有卡车之家的记者，一起乘车抵达工厂门口，真不敢相信自己能够走进卡车生产厂家，看卡车诞生的过程。

川Q、何何何 · 发表于 2019-7-22 00:14

这种帖子必须先赞后看。

木子37482 · 发表于 2019-7-22 00:14

进入车间让我深感意外，车间在我脑海里应该是一副脏、乱、差的画面，而映入眼帘的景象刚好相反，车间里一尘不染，绿色人行道在光的照耀下显得格外干净明亮，最让我吃惊的是焊接车间，原以为会焊花四溅，噪音轰鸣，而现实场景是一层铁丝防护网里面很多机械臂手，护栏外偶尔能看见工人身影，在臂手转转停停之间时不时会有火花闪现，讲解员告诉我们，从驾驶室零部件焊接到驾驶室拼装，都在这里完成，整个焊接过程全部由瑞典进口的ABB机器人操作完成，一个驾驶室有四千多个焊点，无焊丝，全部电阻点焊，虽然焊点很小，干净整洁，却是经过拉板实验的，能承受一定的拉力。

木子37482 · 发表于 2019-7-22 00:16

自动化和智能化生产不仅提高生产效率，还能保证产品精准尺度，减少失误，降低误差，当我问到万一机器人出现失误怎么办？讲解员回答说：“机器人对操作条件要求非常严格，如果焊接过程中不具备条件，机器人便会停止工作，条件允许后继续工作，同时还配备了机器人检测系统，对关键点进行检测，这样才能保证产品质量。”

木子37482 · 发表于 2019-7-22 00:17

最后参观的是总装配车间，这里还有涂装车间和驾驶室淋雨测试，涂装车间采用了智能壁挂式喷涂机器人和自动调漆系统，55度低温喷涂、烘干。驾驶室淋雨测试百分百淋雨，据说是用暴雨级别来测试驾驶室的密封性。

天下为公行天下 · 发表于 2019-7-22 00:18

太好了

木子37482 · 发表于 2019-7-22 00:19

既然是总装配车间，也是完成整车辆组装的最后环节，发动机、变速箱都将在这里吊装上车，还有轮胎、油液加注、连接线路等都在这里完成，这里的每一个操作直接关乎车辆是否能合格下线，工人有固定工位，配有智能联网，设备监控，组装完成后，车辆要经过13个检测工序检测合格方可下线，车辆下线开出车间还要经过实际性能测试，厂区内有3.7公里的测试跑道，专人负责测试，经过实地测试合格，一辆卡车诞生了！

木子37482 · 发表于 2019-7-22 00:20

来工厂参观自然少不了试驾，厂家提供了三辆JH6，两辆AMT自动挡，550马力高配和一辆550马力16挡，16挡一直是我想了解和体验的，但是自动挡是未来发展必然趋势，所以我还是选择试驾自动挡车型，自动挡开起来确实简单省力，换挡也没有明显的顿挫感，切换自如，在试驾自动挡后工人师傅又带我试驾16挡，16挡高低速转换一直是我最头疼的，它和老司机说的老8挡的过桥是一样的操作，只是变速杆上多了一个半挡转换拨片，每次低挡区到高挡区转换我都推不过去，工人师傅说我力度不够，为了防止行驶中挂错挡位，所以在转换的时候要稍微用力一点，主要是我经验少，开的车型少，驾驶技术更是有待提高！

木子37482 · 发表于 2019-7-22 00:24

这次参观不仅开阔眼界，增长见识，自动化、智能化生产，以及无人驾驶卡车的出现，可见科技发展之快，在看过组装车间工人的操作之后，我更是倍感压力之大，想想自己除了认识车上几个主要部位，机械、理论一无所知，更不要说一些故障的判断和排除，司机这个称呼让我很惭愧，因为我只是有两页的驾照，能把车开走，仅此而已，觉得连做工人的资格都没有，我这只菜鸟需要学习的东西太多了！

木子37482 · 发表于 2019-7-22 00:34

补一组照片，卡友们猜猜他是谁？也许大家都认识他，但是我这次青岛之行才真正认识他，知道他是谁，这次他就像变形金刚一样三体合一，因为我们是微信好友，快手上也看到过他的视频，他的大名早有耳闻，还是笔名和本名两个名字，这次终于对号入座了，一直以来都是他拿着相机拍别人，这次反转他成为镜头里的人，只是我拍照水平不怎么样，哈哈

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