汽车作为科技革命的产物为人类运输出行提供了巨大的方便,但没有石油就难以体现汽车的价值,能源是产业发展社会进步的基础。我国汽车产量已经突破一亿辆,所以对石油的消耗量也是巨大的。据统计,到20世纪70年代末,全世界石油产量为30亿吨每年,现在,石油年产量已增加到50亿吨每年,按这个增速,已探明的石油仅可以供人类使用20年。因此,我们必须节油。 往小了说现在运输行业萧条,每省一滴油就多挣一份钱,老实说以前生意好,夏天停车卸货都不待熄火的,就为了上车那一丝清凉,现在开车空调温度都不敢调到最低,不为别的,就为了省点油钱,看到这可能有卡友会笑话我“抠”你别笑生活所迫。 言归正传我对汽车节油的几点看法 驾驶员的驾驶技术 驾驶员的驾驶技术不当是造成燃油消耗量大的重要原因。驾驶员在行车过程中由于见空当就抢,在出现红绿灯时往往急踩油门或急踩刹车,会使耗油量加大。行车过程中不必要的高速行驶也会加大耗油量。 汽车节油技术道路与交通状况 在车辆行驶较为集中的路段和红绿灯较多的路段,汽车启动行车与停车的频率会加大,会造成没有必要的油量流失。而且汽车起步与停车阶段均挂低速挡,大油门冲的情况较多,因此,增加了油耗量,汽车尾气中的污染物质排放也增多。要正确运用油门,踩油门时一要做到轻踏缓抬。启动后开始行走时,应在汽车处于半联动点之前加油,而且油门开度取中小程度为佳。驾驶员应避免汽车行驶过程中突然加或减速,尽量减少突然猛加速的驾驶习惯,尽量保持相对平稳的车速。要善于利用汽车的惯性,减少不必要的刹车。 汽车工况 良好的汽车工况也能够使汽车达到较为理想的节油目的。汽车的各个轴承未能够及时上油会加大汽车耗油量。 因此,在汽车使用过程中,应当首先保证车轮的正位,对于汽车的大小轴承应当及时上油,机油要经常更换,确保润滑质量。 预备出行阶段 在准备驾车出行之前,驾驶员应当根据出发点、目的地和道路特点合理规划行车路程,避免绕路。 最后一条特别重要:我想要个车模送给孩子。谢谢
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