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 楼主| 发表于 2019-7-12 00:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:发动机  运营状况 
现在好多卡友反应自己的车油耗高下面我来总结自己多年以来的节油心得。
1:现在重卡的发动机基本上都是大马力,11升到13升,大马力的发动机想节油掌握它的特性,做到低转速高档位,发动机的转速控制在1000——1200,这是对平原路况而言,速度控制在80——90迈之间。
2:爬坡时发动机的转速控制在1400转以上,不能低于1400转,低于这个转速要主动减档,否则就会费油,而且车子爬坡也无力,速度也会慢了下来。
3:合理的选择车辆的配置,适合自己的路线,货源重量轻重,来选配速比和变速箱,配置选择不合理,再高的驾驶技术也开不出理想的油耗出来,时效和动力也会受到影响。
4:合理的装载,重货尽量装的前后一致,泡货不益装的过高,篷布一定捆扎牢固,否则风阻过大,对油耗的影响很大!
以上几点是我个人的观点,拿出来和卡友们分享,共同学习和讨论!
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发表于 2019-7-15 14:53
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发表于 2019-7-12 00:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
希望卡友们各抒己见,共同学习。

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发表于 2019-7-12 00:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
平路稳着跑,上坡提前冲

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发表于 2019-7-12 00:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2019-7-12 00:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
实际有几个这样操作的?

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发表于 2019-7-12 06:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
现在的解放一汽厂家已经变质了,承认车子有问题,就是不敢公开,霸道。司机得不得任何补偿,缺

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发表于 2019-7-12 08:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
可能我们用的发动机不一样,我是雷诺420,第一二点和我平时就不一样,我是不管平路上坡,油门大小,基本控制在1200到1500,低了声音就不对了,高了感觉也没力。

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  • kayoudC5N 发表于2019-7-25 10:12 来自 | 卡车之家Android客户端
    回复 我亦是过客 [楼主]: 可能你的车油门大小和发动机转速没关系。可是连流浪地球里面的车都有类似油门的踏板,难道你的车没有油门?你都是看着仪表台对它说:给你个眼神自己去体会。这么高级的车只在变形金刚里看到过大黄蜂

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  • 油门大小和转速有多大关系

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  • 大马力声音好听油耗就上去了,就要开出小马力脱档的感觉,就要吊着油门跑,你可以按着我说的试一下,对比一下看能不能把油耗降下来

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发表于 2019-7-12 08:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
可以

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发表于 2019-7-12 08:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
学习了

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发表于 2019-7-12 09:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
杭州到武汉,24.5吨,6桥双驱半挂车,实际21.8的样子,怎么样?

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