魔都实拍第十季---卡车之家国内首发奔驰维亚诺礼宾车

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:17

本来后部的车体大梁带有拖车钩，现在已经被拆掉了。

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:18

后部的驱动桥采用门式车桥，螺旋弹簧加减震器。

卡车之勇往直前 · 发表于 2012-9-23 17:19

价格不菲！！！！！！！！！！！！

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:20

后驱动桥加平衡杆。虽然没有采用独立式悬挂，但是可靠性和越野性也非常强大。国内也可以做出来类似的产品，但是区别在于，奔驰的驱动桥很少看到漏油的地方。

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:20

四轮盘刹设计，在盘刹的外围带有防护罩。

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:22

门式驱动桥特写，没有一点渗油的痕迹，在外观上我们可以模仿，但是在品质上，我们难以逾越。

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:23

关键的总成部件是由奔驰生产的，国内很多厂家更加倾向于外购成品拼装，没有开发和生产核心技术的能力。

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:24

所有的线束捆扎的都非常牢固，而且尽可能是的贴近大梁。

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:25

副驾驶一侧车门带有照地镜，整车的漆面光可鉴人。

我心飞xiang · 发表于 2012-9-23 17:26

油箱盖设计在后轮上方，而我们前面看到的那台U5000双排驾驶室，油箱盖就在副驾驶车门下方。

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