梦想依旧很迷茫，路又在何方？

A扬帆起航 · 发表于 2019-7-5 13:16

远看货车像天堂，
近看货车像银行。
用这句话形容货运行业已经一去不复返了，没有进入这个行业的想进来，进来的想出去。
我童年在船上长大，父母是搞航运的，20岁上岸，也是内河航运萧条，迫于上岸，由于在船上长大，也没有上几年学，正应了网上一句话~从小不读书，长大跑运输。
在船上的日子也是和车打交道，当时看到运输行业还不错，上岸第一件事就是到驾校报名学驾驶证，买了一台华川农用运输车，干了几年，换了一辆东风三平柴。
刚开始搞运输，那精神和信心十足，憧憬着未来，搞了几年不是想象的那么美好，又累挣得也不多。
但生活还得继续，家庭负担也越来越大，接着换东风天锦，那时候天锦刚上市我就买了，那风神机声音听着真舒服，车子高大尚气，车厢宽，速度快还省油，操作舒适性也好，也好搞业务。当时真是跑长途的一款好车。
慢慢的宽体车都普及了，竞争也就大了，运费也慢慢的降低了，随着网络时代科技的发达，出现网络配货平台，确实给我们司机带来了方便，坐在车上拿着手机找货，同时信息也公开透明化，导致竞争太大，导致行情已无底线。
我有个朋友在南方呆了几天不能回来，他说出来的货不要赚钱的货在网上根本没有，赔本的货都是秒杀，价格已经没有最低，只有更低。
同为货运人，我从不拉赔本货，拉的货不论给多少运费，货到车人，责任就已承担，不挣钱何谈服务。
还望卡车人不拉低价货，不做回程车。

A扬帆起航 · 发表于 2019-7-5 15:10

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A扬帆起航 · 发表于 2019-7-5 15:11

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A扬帆起航 · 发表于 2019-7-5 15:11

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投石卜路 · 发表于 2019-7-5 16:25

该回帖已删除

kayouWK2W · 发表于 2019-7-6 12:58

都是辛苦人

66069 · 发表于 2019-7-12 11:27

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