岁月匆匆，老爹一路坎坷，终见正国，感谢有你陪伴

雨岛墨麒麟

老爹出去这趟可算不是很顺利，可以说是一路坎坷，

一个多月了，还没到家，钱是没挣多少，

座驾  福田戴姆勒EST
马力   12升福康动力510
配置   前桥康迈轮，变速箱采埃孚16速有液缓

挂车  13.75板  （这个板子已经历练出来）
听我细细到来

要说车硬不硬，就得去西藏走一走，现在的青藏线已经不是神秘，危险，让卡友望而却步的地方了，随着卡友的增加，运费一掉再掉，

我们的板是大件和普货双资质，
配货是以大件为主，工程机械，
为什么说板子硬，从湖南2次托360挖机去的那曲的尼玛县，
一次从拉萨装到白银的42吨打桩机主机，

一年的板子，这3次是装的最重，而且是压边梁的货，又走的青藏线，所以说，板子够硬，我相信很多卡友的13.75板，对365挖机也是有点畏惧吧，更别说进藏，

好了，说说他这次出门的坎坷事件吧，

从家里出来，朋友给联系一车新疆回天津的大件，价格可以，给出3.6万，定货全部交给朋友，就信誓旦旦的配货去新疆，结果到装货地方给新疆那边联系，说车子定够了，没办法信息费交了，货定了，上去也就剩个7000左右，人得守信，装吧，全程高速过去，先出去再说，

大家也知道现在新疆运费很不乐观，在那等了3天，联系到大理的一个设备，多少钱我忘记了，去别的地方普货价格太低，除了专线的，跑配货的根本没法跑，而且还有司机，

又一路风尘仆仆来到大理，

嘿好家伙，香蕉季节已经结束，云南价格那是惨不忍睹，

没事儿时候，和老爹每天都通电话报平安，毕竟自己一个人，他要担心。就聊聊一路情况，

在那呆了好几天看到一个活，价格可以，

因为是普货车拉不了的货，

据说云南当时市场是，能从云南出来挣2000多的那是好货，百分之70都是赔钱的，

刚提到云南住了好几天配了一车货，

这货也是最难受，就好好说说这个货，

定的是，一块玉石，重量46吨，信息部报的吨位，

吨位肯定有幅度，到山东潍坊的，一个玉佛，

要说这玉佛，可有来头，从国外拉过来，这个货，给的全价5万，倒车4.5万，信息部，吃了5千，当时说是2天以后装车，等等，可这一等就是16天，

等得人心里烦啊，又怕挨骗，又没其他货，信息部的说这货准没事儿，你再等3天，如果装不上就每天补助800，等吧，这800刚够费用，住店，吃饭，停车，司机工资，
那会给老爹打电话，感觉他心情低落，没办法，没有货，信息部给介绍了两倒短活，凑合维持日子，

今天推明天，明天推后天，心里也没底，
不过信息部还是挺诚信的，这也是装上货，共过事，才能清楚的，

就这样，16天装车了，要说为什么等，就是货物从国外进来，报关，手续太麻烦，而且周六日，还休息，

就这样，拉上货，办大件手续，一票通，办手续也要花银子的，

这个货有几车是用13米高栏装的，他们的运费是1.5 万，出发地是瑞丽，到山东潍坊，13米的运费回到家要赔钱，因为拉的货贵，也不敢走低速，

我们家的车，那就是必须高速，

卡友们，很多会说这运费高，但是开支也大，到地方，最多剩下.1万，

高速费就太多了，

这一趟可是没少休息，但是作为卡车人，路上跑才是本职，

我初步，预算出去这一个多月，也就拉3万左右，除去贷款，和司机工资，自己工钱都不够，

不过这种情况不是一直，也有好时候，

不过今年的货运市场是很完蛋，车子多了许多，货还少了，

很多13米，都挣单边钱，靠跑躺数来维持1，

标题提到终成正果，

那是这玉佛，安全到达目的地，侍庙大院，

这玉佛下车是很隆重的，要在指定日子，做法事，开光的，

当天我们的大欧曼也是带上大红花，看着很舒服，

我一听说要有开光仪式，也很震撼，当时就和我们司机视频看的开光仪式，

这尊玉佛，是卧佛，听一个大师说目前是中国最大的一尊卧佛，重达42吨，

那会说46是信息多报吨位，

好歹来说，也是一个全国第一，

借着话题说两句篇外话，人得行善果，才有善终，

我们都是卡车人，出门在外都不容易，

风吹日晒，大家在外，看到有困难卡友能帮则帮一下，自己也有困难时候，有舍才有得，当得到别人帮助时候，心里是甜的，

我会上几张开光仪式当时的场面图，和玉佛的图片，

愿玉佛，保佑我们每位卡友，能平平安安把钱挣到手，

雨岛墨麒麟

这些是到地方卸车时候的场景，这张是装车图片

孤狼行动

是迅驰大板吗？

天下为公行天下

辛苦

鲁Q卡车一族

哥们，拉超重办了超限证会不会少交过路费？

大虾米

但行好事，莫问前程。但要是指望拜拜石头就能带来好运，我真不信。

行万里路，交天下卡友

就四个字

梅州卡车小伙

顶！

刘华强IUU1

信则有不信则无

湖北武汉a二新手

考了个。挂车证。开过几次挂车。
一路平安。一生平安。