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10# 10#
发表于 2012-9-22 08:23 | 只看该作者
J6                                    

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11# 11#
发表于 2012-9-22 09:07 | 只看该作者
老百姓经不起折腾。。还是买普及的车型吧!

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12# 12#
发表于 2012-9-22 17:51 | 只看该作者
【原帖由新好卡车人于2012-9-21 23:14发表在顶楼】
大侠们,我想买一辆联合重卡U380,法斯特12档180TA,载重型,需要多少大米?谢了



联合是玉柴电喷,我买过,在我们这边是不怎么样。j6 390进口大崩的我们长春是29.3,

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13# 13#
发表于 2012-9-25 14:23 | 只看该作者
【原帖由新好卡车人于2012-9-21 23:14发表在顶楼】
大侠们,我想买一辆联合重卡U380,法斯特12档180TA,载重型,需要多少大米?谢了

来厂家提车,价格可以慢慢谈!

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14# 14#
发表于 2012-9-25 17:27 | 只看该作者
谢谢批评指正,不得不说前期一味宣称高端,步子迈的大了。但是定价也有股东方的一些因素在里面,明年还会有富华研发的免维护后桥上市。

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15# 15#
发表于 2012-9-25 17:29 | 只看该作者
真不知道楼主用J6和联合比?客观的讲是J6好。

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16# 16#
发表于 2012-9-25 21:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由新好卡车人于2012-09-21 23:14:20发表在顶楼】
大侠们,我想买一辆联合重卡U380,法斯特12档180TA,载重型,需要多少大米?谢了
楼主在什么地方呢?可以到我们惠州店看一下样车呀,价格好商量!

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17# 17#
发表于 2012-9-27 20:55 | 只看该作者
【原帖由端茶倒水于2012-9-25 17:27发表在14楼】
谢谢批评指正,不得不说前期一味宣称高端,步子迈的大了。但是定价也有股东方的一些因素在里面,明年还会有富华研发的免维护后桥上市。


联合配上免维护驱动桥肯定是个优势,因为能为车主省下不少维护费用

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18# 18#
发表于 2012-11-22 16:18 | 只看该作者
【原帖由渺茫于2012-9-22 00:13发表在6楼

我们这边的跑了快一年了发动机还可以


100多吨  拉沙的把?

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