【原帖由蓝田黄于2010-6-10 14:29发表在顶楼】 我公司是专业点对点运输LNG天然气,现需要另购置一批牵引车,现考虑是星凯马336的牵引,因运输LNG天然气只有20吨左右,是没有超重,(总质量50吨)现请教论坛各位前辈及师傅给个指导,哪个品牌及技术配置较适合和经济 ...
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回复 sunyangyang301 2010-6-11 10:27 发表在 20楼 的内容:
回复 sunyangyang301 2010-6-11 10:33 发表在 21楼 的内容:
回复 行云流水 2010-6-11 22:27 发表在 22楼 的内容:
【原帖由行云流水于2010-6-11 22:27发表在22楼】 我的是华菱欧款驾驾驶室的,用了将近30万公里了。基本华菱的配置没出过什么问题,整车电路没有维修过。性能还是比较可靠的。
回复 黑yu 2010-6-11 22:35 发表在 23楼 的内容:
回复 解放J6用户 2010-6-11 22:47 发表在 24楼 的内容:
回复 蓝田黄 2010-6-12 08:31 发表在 25楼 的内容:
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回复 蓝田黄 2010-6-12 15:44 发表在 26楼 的内容:
回复 痞子、紫 2010-6-19 10:54 发表在 27楼 的内容:
回复 xin123654 2010-6-19 10:59 发表在 28楼 的内容:
【原帖由黑羽于2010-6-11 02:22发表在15楼】 星凯马市场定位对手就是VOLVO 曼 奔驰,国产配置虽有差距.但根基在,危险品气体运输建议选装气囊减震悬架. 请于此观看气囊悬架展示:放弃那些让你灰心的车吧(更新视频)
回复 识途老马 2010-6-19 14:57 发表在 29楼 的内容:
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