回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:

拖车司机

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

帖子
873
精华
35
卡路里
1848 卡
注册时间
2016-6-26
居住地
湖南
 楼主| 发表于 2019-6-24 01:06 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
油耗,养车人都关心的问题,作为养车人来说,既想马儿好又想马儿不吃草,也就是说,既想野蛮驾驶,又想要车油耗低。以前,我也是这样想的,借用春晚小品范伟的一句话,“恭喜你答对了,猪也是这么想的”。其实,说句难听的话,你要想时效野蛮驾驶,又想车辆油耗低~那是不可能的。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

拖车司机

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

帖子
873
精华
35
卡路里
1848 卡
注册时间
2016-6-26
居住地
湖南
发表于 2019-6-24 01:14 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
简单说一下,长沙到张家界,标载,车货总重50.6吨,由于上高速超重不给上,在经过了两个入口被拒上高速后,到了第三个入口,以时速3公里过收费站时,终于上了高速,因耽误时间,上了高速已经是凌晨三点多。因超载了一点,要赶在早晨七点前到达,要不然被治超的逮到口袋的人民币又会不安的。所以,一路猛踩油门,时速90到达目的地,一看油耗,有点惊人,44.5

回复 | 使用道具 举报

拖车司机

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

帖子
873
精华
35
卡路里
1848 卡
注册时间
2016-6-26
居住地
湖南
 楼主| 发表于 2019-6-24 01:20 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
卸货很快,联系一车货往回走,32吨,不急,按照大师的理论驾驶,稳住油门,时速70~75之间,改用次高档(11档)行驶,把里程表清零回家卸完货看油耗,还算不错

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

拖车司机

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

帖子
873
精华
35
卡路里
1848 卡
注册时间
2016-6-26
居住地
湖南
 楼主| 发表于 2019-6-24 01:27 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
这两天没货,在附近驳短,做刁民,超载,车货总重87吨,跑下道,油耗更是胜人一筹

回复 | 使用道具 举报

重卡司机

Rank: 6Rank: 6

帖子
1804
精华
0
卡路里
2824 卡
注册时间
2014-1-31
居住地
安徽 合肥市 长丰县
发表于 2019-6-24 06:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
学习了

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

卡车司机

Rank: 5Rank: 5

帖子
959
精华
0
卡路里
161 卡
注册时间
2017-6-21
发表于 2019-6-24 06:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
顶一下!

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

卡车司机

Rank: 5Rank: 5

帖子
1073
精华
0
卡路里
2619 卡
注册时间
2014-1-15
居住地
四川 遂宁市 蓬溪县
发表于 2019-6-24 07:25 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
真正的技术帖,必须顶。

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

重卡司机

Rank: 6Rank: 6

帖子
3478
精华
0
卡路里
445 卡
注册时间
2015-6-17
居住地
安徽 宿州市 灵璧县
发表于 2019-6-24 07:34 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
路况不一样,徐州去西宁,拉23吨平均38个油,回来拉31吨铝棒。平均油耗32   回来都是下坡多。稍微快点慢点。油耗悬殊没有那么大。

回复 | 使用道具 举报 回复(7)

管理员

Rank: 16Rank: 16Rank: 16Rank: 16

帖子
1650
精华
6
卡路里
1051 卡
注册时间
2016-1-20
居住地
北京 北京市 朝阳区
发表于 2019-6-24 08:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
技术贴,顶顶顶!

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

拖车司机

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

帖子
7169
精华
5
卡路里
1532 卡
注册时间
2014-4-19
居住地
山西 朔州市 怀仁县
发表于 2019-6-24 08:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
急肯定多
有时效不看油耗

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部