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10# 10#
发表于 2012-9-20 22:01 | 只看该作者
【原帖由重庆甘哥于2012-9-20 14:10发表在9楼】




客户自己要求的,没有办法。




只要车一打飞机卸大石头!!,门勾马上就变形!而且钢材太薄太细!!

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11# 11#
发表于 2012-9-20 23:24 | 只看该作者
这货箱是翻新的???????



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12# 12#
发表于 2012-9-21 08:22 | 只看该作者
科索?什么发动机

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13# 13#
 楼主| 发表于 2012-9-21 10:43 | 只看该作者
【原帖由micheallm于2012-9-20 22:01发表在10楼】




只要车一打飞机卸大石头!!,门勾马上就变形!而且钢材太薄太细!!



呵呵,这个车客户是拿去拉河沙用的,兄弟,不是所有的车都一定要又厚又重的,看用途而定了,多沟通!

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14# 14#
 楼主| 发表于 2012-9-21 10:45 | 只看该作者
【原帖由乐讯号于2012-9-21 08:22发表在12楼】
科索?什么发动机



CURSOR9发动机,具有低油耗、低噪音、低维护成本、高环保标准、高可靠性等特点。采用了一系列目前世界上顶尖的发动机应用技术,如四气门、高压共轨、全油路循环系统、发动机制动系统等。是一款真正意义上完全达到环保排放标准的高科技发动机。
CURSOR9发动机采用博世公司生产的第三代高压共轨系统;完全由ECU控制调节喷射油量和喷射压力,最大喷射压力达到1800bar,且喷射能够随工况改变进行正时调节,能够使燃油达到最佳的雾化状态,并且达到最佳的油气混合比,促进充分燃烧,达到省油的目的。
相比于其他品牌发动机,CURSOR发动机维修部件少,机油更换周期长,机油更换周期最长可达6万公里,而一般的发动机1万公里就得换一次机油,仅此一项,一年下来,柯索发动机就会为您节省4000元。
CURSOR发动机的性能得到了全球用户的认可,欧洲保有量超过百万台,2008年的北京奥运会就有1350台科索发动机参与服务。上汽菲亚特红岩生产的科索发动机50%返销国外,品质全球认可。

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15# 15#
发表于 2012-9-21 22:03 | 只看该作者
【原帖由重庆甘哥于2012-9-21 10:45发表在14楼】



CURSOR9发动机,具有低油耗、低噪音、低维护成本、高环保标准、高可靠性等特点。采用了一系列目前世界上顶尖的发动机应用技术,如四气门、高压共轨、全油路循环系统、发动机制动系统等。是一款真正意义上完全达 ...



这车多少大洋?

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16# 16#
发表于 2012-9-21 22:21 | 只看该作者
【原帖由重庆甘哥于2012-9-21 10:43发表在13楼】



呵呵,这个车客户是拿去拉河沙用的,兄弟,不是所有的车都一定要又厚又重的,看用途而定了,多沟通!


兄弟,难道你不觉得这种门扣是鸡勒吗??就算是抄人家的,起码都要看起来牢固一点啊!!这么大的门板,就靠这不到一公分厚的铁板扣得住吗,直接就不要好,而且看着都不协调!!!!
算了!!卖车的永远不懂得买车的需要!!

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17# 17#
发表于 2012-9-22 11:17 | 只看该作者
这车不错,不论是发动机还是驾驶室都不错。4.8双级铸钢桥。

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18# 18#
发表于 2012-9-22 13:52 | 只看该作者
路过学习。。。。

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19# 19#
发表于 2012-9-22 14:05 | 只看该作者
大哥:车是好车,就是货箱不给力啊! 太JB难看老。。。。。

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