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 楼主| 发表于 2019-6-21 09:02 | 显示全部楼层
专属论坛:轻卡  飞碟汽车  机油  故障报告  缔途 

新车磨合,是许多卡车人需要面对的首要问题。新车磨合如果做不好,往往会导致车辆的动力不足,油耗高、烧机油、早期磨损等问题极大的降低车辆的动力性和经济性,车辆寿命也随之降低。一句话就是:后果很严重!

不过卡友们也不用过于担心,磨合期已经不像从前那么“难过”了。这主要源于两方面原因,一个是主机厂制造和组装工艺水平大幅提升;另外,发动机在出厂前已经经过冷磨合,品质已经提升很多,磨合不像从前那么严格。


一般车辆首保在购车60天或3000公里内进行,之后每间隔6个月或1万公里进行定保。也就是说新车的磨合里程是3000公里左右,刚刚到手的车需要细心呵护,走好磨合这段路。


● Q : 磨合里程一般是多少?
● 老司机:这个因车而异。

乌鲁木齐卡友刘师傅的新车:缔途DX


磨合里程是一个因车型而异的数字,具体可参见车辆说明书。不过一般的卡车磨合期都在2000-3000km。


●  Q : 磨合的对象是什么?
● 老司机:主要是发动机。

一般来说,磨合的对象包括所有相对运动的部件。但最重要的莫过于发动机,当然变速箱和后桥的磨合也是很重要的。

●  磨合关键词:温和

温和,是贯穿整个磨合过程的关键词。下面提到的各个注意事项几乎都可以包括在这个关键词中,心中怀着温和的态度去开新车,磨合期过后卡车的状态应该不会太差。

●  避免高负荷:保护发动机

新车磨合最关键部位莫过于发动机了,保护发动机,最中心的问题是要避免发动机高负荷,平缓驾驶。具体要求是:

1.避免大脚轰油门;
2.避免高速,这里不仅要控制车速,还要控制发动机转速;
3.避免低速挂高档,以规避发动机负荷过大。

●  避免长时间使用同一档位:各对齿轮均需磨合

关于变速箱的保养,要注意避免长时间使用同一档位,尽可能的多使用各个档位,让变速箱各对齿轮都能得到一定的润滑和磨合机会,达到磨合的目的。

●  避免急刹:预判刹车提前制动

新车的刹车片和制动鼓之间接触没有那么紧密,肯定存在接触紧密和接触较松的地方,因此刹车没有那么好用,切忌猛踩刹车,需要提前预判刹车需求,做到提前制动、温和制动。当磨合完成后,制动片和制动鼓之间有了更好的贴合,制动就会趋于好用。

●  杜绝超载:载重量最好是标载的六成到七成

车辆超载,则不仅仅是对发动机造成过大的负荷,整车各个相连接的部件都将受到严峻的考验。新车各个部件接触面粗糙、润滑没有达到最佳,超载会引起严重的后果。

一般来说,处于磨合期的卡车载重不要超过标载的60%到70%。

●  例行检查不能少:新车需要更多地关注

要记住新车一定要坚持例行检查,提前发现和排除问题,以防后患。


缔途DX平板自卸

一查:油、水、气,一旦发现缺少应及时补充,发现跑、冒、滴、漏及时检修;

二查:汽车各部位有无不正常的响声,发现异响及时检修;

三查:汽车仪表盘,行驶中发现报警灯亮或电脑有提示,应及时检修。

●  磨合期过后重新加紧连接件

新车在生产线上,各个紧固件虽然经过拧紧,但毕竟是静态的,卡车经过运动后许多紧固件变松,因此有必要将车上各个连接部件重新紧固,恢复预紧力。比如,发动机附件上的卡箍、传动轴上的连接件、轮胎、车架上的螺栓等等。

另外,磨合期过后,需要进行首次保养。车辆需要更换机油、机油滤芯、变速箱油和后桥齿轮油等多种润滑油,将磨合过程中掉落的金属渣滓等放出,更换上全新的润滑油,磨合期至此算是结束了。

虽然卡车磨合的过程不像以往那么严格了,但您的卡车仍需要温柔以待。毕竟,这个世界就是这个样子,你对你的车好点儿,他就能好好干活,回报你多一点儿;否则他三天两头耍脾气,你也难有顺心的日子。




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发表于 2019-6-24 12:09 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
科普贴赛高!受教了

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