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80# 80#
发表于 2010-6-12 12:29 | 只看该作者
学习了,谢谢楼主
貌似排气制动的8康在高压油泵和离合器踏板的位置都装有行程开关,
在使用排气制动时,只要你一加油,高压油泵那里的行程开关一动作,排气制动就自动解除了,以便你随时恢复动力。
还有,在下坡使用排气制动工作时,当你觉得档位过高,发动机的牵阻力不足需要减档或抢档时,在踩下离合器踏板的同时,离合踏板那里的行程开关也会解除排气制动的,以满足你的需要。

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81# 81#
发表于 2010-6-12 15:28 | 只看该作者
一边学习  一边加油

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82# 82#
发表于 2010-6-12 15:29 | 只看该作者

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83# 83#
发表于 2010-6-12 15:48 | 只看该作者
【原帖由最爱奔驰于2010-6-9 15:49发表在顶楼】
    虽然大学专攻汽车专业,浸过四年盐水,但在卡车之家驻足半年之后才发现,不论什么领域,都是学海无涯。半年间通过这个平台接触的重卡知识,远比课本上的实用且易懂。其中少不了的是论坛上那些默默无闻默默奉献的 ...
踩排气制动的最佳时间该是多少?我家车的两位师傅的意见就不统一,以为说踩一下要时间长一点,另一位说要连续踩时间不能超3秒钟,请指点,谢了

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84# 84#
发表于 2010-6-12 16:07 | 只看该作者
【原帖由F2000于2010-6-11 16:05发表在81楼】
别的排气制动怎么样我不说,反正我的陕汽【国2】在怠速时踩它发动机马上就会熄火,有一次正跑着车,转速很低【1100转左右】,驾驶员误踩了排气制动,马上发动机不喷油了【差点熄火】,赶忙加了几脚油门才好、、、、、 ...


我说的 国 2  是只 高压泵的机器


你要是高压泵 的机器  那不是发动机不喷油熄火

没准是 憋灭的  

把拍气桶堵上  就是给油发动机也转不起来 都鳖住了。

还没见过高压泵的车 带断油的呢

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85# 85#
发表于 2010-6-12 16:14 | 只看该作者
本帖最后由 69987646 于 2010-6-12 16:29 编辑
【原帖由F2000于2010-6-11 15:58发表在79楼】
反正我的车尝试了很多次没什么问题,你电瓶没电那是保养的不好,请你把嘴放干净点、、、、、、、、、、、、




冬天谁不换两块新电瓶~多傻的人还拿旧电瓶过冬~!最起码也得拿下来量一下是否断格。好好充一次电在装上准备过冬。
冬天天冷~零下30来度  机油都冻的发拧~你打3下有什么用~你能 吸上来?????

你那是冬天么~我看你那是秋天吧~  有点降温就喊 冷啊冷啊冷的
冲河北往南 到冬天那都是小儿科~~还用先打3下么~直接就着内点气温跟本就用不着先润滑。

看看东北的车到冬天谁不先 烤烤油底壳 烧烧小 锅炉

  然后在起动发动机
来东北直接先打3下 你看你还能打动第4下不~

忽悠吧忽悠~

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86# 86#
发表于 2010-6-12 16:42 | 只看该作者
本帖最后由 F2000 于 2010-6-12 16:48 编辑
【原帖由69987646于2010-6-12 16:14发表在89楼】




冬天谁不换两块新电瓶~多傻的人还拿旧电瓶过冬~!最起码也得拿下来量一下是否断格。好好充一次电在装上准备过冬。
冬天天冷~零下30来度  机油都冻的发拧~你打3下有什么用~你能 吸上来?????

你那是冬 ...
我是山东的【专线跑上海】,冬天顶多零下14度左右,再说冬天我都用10W-40的机油【何来上冻一说】、,【冬天换新电瓶,你说的倒轻巧】两块700多,再说了,要是温度太低,我一般把电池拆下来放到屋里,第二天再装上、、我说的断油打火要看具不具备条件,要灵活运用吗、、、、、、、、

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87# 87#
发表于 2010-6-12 19:33 | 只看该作者
学习   了      留着有用

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88# 88#
发表于 2010-6-12 20:00 | 只看该作者
有没有关于电路方面的知识?一些典型的故障问题应该一起讨论一下,有感觉.谢谢

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89# 89#
发表于 2010-6-12 22:18 | 只看该作者
一直 支持 最爱奔驰的 贴子! 很有水平。耐看!

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