作为车主，我来谈谈江铃威龙HV5

kayouYQoi

我姓胡，是安徽合肥人，跑运输已经快要有10个年头了，也算得上是大家口中的老司机了。之前一直都是在我们当地的运输车队里干，一年里差不多有近300天我都是在车上度过的，然后去年年末的时候辞了职，因为准备要自己单干了。

我现在开的这辆车是江铃重汽新出的威龙HV5，因为平时主要跑高速做物流，所以选了前二后八的车型。我之前的同事听说我买了一辆江铃的重卡，都表示难以理解。在他们看来买新品牌存在很多的不确定因素。可是我不这样觉得，之前车队用的可都是大牌子的车，还不是毛病一大堆。

江铃威龙HV5的几大件都没什么问题，甚至做得比大牌子还出色。我对比过几个品牌，最后还是觉得江铃威龙HV5的整体品质和承诺的售后服务更好，所以当时我都没怎么犹豫，我就把它买下来了。毕竟车好才是最重要的，而且它还是全面引进国外重卡的先进技术，这我相当于是花了国产车的价格买了一辆进口车。

而且这车的造型看起来就高端，我开了这么多年车很少见到这么漂亮的卡车，一眼望过去就觉得很大气。这台车的发动机是福特的，动力有470Ps，而且这个发动机可以很容易的稳定在最经济的转速下，所以油耗我就比较好控制，按照目前这个趋势，这台车肯定比我之前在车队开的车省油。

因为车子是新的，生意也刚刚起步，所以我现在跑得公里数并不多，差不多5000公里。以合肥到杭州的路线为主，主要是运输一些生活用品，等慢慢进入正轨了，就能跑得更远，运得更多了。

安全系数高，出行无忧

我每次出门家里人都特别担心，真的出门在外安全是最重要的了。好在这台车的主被动安全方面做的很不错。有很多安全预警、防护的措施在，像这个车道偏离预警功能就非常实用，因为我跑长途的时候，路上难免有时候打瞌睡。如果偏离车道了，车就会发出警报声提醒我。其他的安全配置还有前碰撞预警、智能远近光切换、车速标识识别、防疲劳系统，有这些功能在，每次出去拉活我都觉得挺有安全感的。

还有这个车门的材质看起来是不是就很厚实，这车整个车身都是高刚性防撞的，听说是达到欧盟的碰撞标准要求。陪我看车的时候，我老婆整个人都挺紧绷的，听到这个她才渐渐放松下来。

超舒适驾驶室，真正家的感觉

因为卡车司机待在车上的时间长，腰椎不好已经成了我们的职业病了，所以我很看重驾驶室的舒适性。江铃威龙HV5采用的是平地板驾驶室，有2.5m宽和2.13m高，一走上去给人的感觉都是不一样的。空间大了卧铺也跟着变大了，我个子高，但睡这个就感觉很舒适，一点都不挤得慌。

我这车储物空间也很大，每次我出门除了日常用的，老婆还要给我准备一大堆别的东西，现在全都能装下了，而且还能一一归好类，也不用像以前那样，找样东西整个车都被我翻得很乱。还有这个小冰箱，老婆每次都要给我塞满吃的，40L呐，她都给我塞满了！

威龙HV5的仪表盘布置很洋气，就跟钢琴按键一样，在我右手边一字倾斜排开，醒目又顺手。按键也够大，就算是晚上也不用担心会按错。还有多功能气囊减震座椅，很厚实，对腰部的支撑力很不错。

还是那句话，虽然江铃重汽的资历不是最长的，但是江铃的品质和售后服务，我觉得一点不比老牌厂商的车差。当初买这车的时候可能是有赌的成分在，但事实证明我赌对了，江铃威龙HV5的确是一辆很优秀的重卡。如果以后还要换车，我还是会考虑江铃重汽的车的。

B站卡布大啊

五毛拿好

6.8米求包养

这车上市的时候我就不看好他.本来想着要是35左右我就买他吃回螃蟹。结果价格一公布我就笑了。直接对标旗舰和J7。谁给你的勇气

钢铁侠带我环游世界

回家去跟老婆商量一下，我也准备自己找活自己干了。

钢铁侠带我环游世界

搞得我都想换车了。

钢铁侠带我环游世界

配置上也不错的，尤其是这个安全，出门在外肯定是安全第一。

上帝的真诚

挺好的买这车，看起来是不错。

上帝的真诚

可以可以，我也想买一辆。

大叔想开车

这车真不错。

丘比特之车

出来单干，佩服楼主，以后能赚大钱的。