4.2米的话题最终谁来买单？

车涯1994

这个事情究竟谁来买单？
首先从上往下来一一细说一下
工信部：
作为工信部他们每天的工作量很大，每天都要审核很多公司的产品信息。其中拿车企来说，每一个车企申报一个公告（一个车型的合格证）都要花费很多财力、人力、物力、时间，等公告申请下来以后车企开始量产汽车，车辆投入市场以后，发现合格的车辆没办法满足市场的需求，因为车企需要生存，于是车企根据市场的需求和用户的反映，开始更改和加大车辆的配置，以至于车辆自重上涨。有些人会说更改了了车辆，为什么不申请符合车辆的公告，那我站在厂家的角度从别的方面给你打个比喻：自己家买了新房装修完了住了两三年，有一次你朋友邀请你去他家做客看了他家的新房你感觉挺好，于是你也想重新装修一下，可是条件不允许，然后你还是得住自己已经住了两三年的家。（这里讲的条件不允许就是说车企想申请跟车辆符合的公告，但是没办法和国家的规定相符合，也没有办法满足市场的需求，所以还得套着以前的公告继续使用），那么工信部把厂家公告审核完了，后续的工作工信部也没有时间和精力来监督各个车企。难道这个事情由工信部买单？
车企：
作为车企只有创造了价值，才能带动汽车行业的经济。车企也很难，前期的投资很大，比如圈地，搭建厂房，安装发型设备，购买硬件设备，组建自己的团队，寻找供货商，配件储备，这都是一大笔开支，然后开始生产。刚开始开发的新产品符合国家的规定，但是没办法满足市场的需求，从而产生货物积压，于是车企通过其他产品创造的盈利和银行贷款继续生存下去，但不是长久之计。于是车企为了更好的发展和生存下去，开始通过市场的需求来更改自己的产品套用合格的手续，在市场上销售。难道这个事情由车企买单？
经销商：
这是我这边的情况，我自己是做经销商的，作为经销商来说是上下两难，我们手上也压了很多货，大部分的货都是全款拿过来的，因为国家还没有出来具体的规定，所以上面厂家一直也没有给说法。下面已经买了车还没上户的用户因为自己要着急干活挣钱也催我们上户的事情，有一部分交了定金还没提车的用户，都把车退了，造成的损失一大部分都是经销商承担。还有一部分是在这期间做了汽车贷款上不了牌，等不及的用户把车开回家的挣钱的用户，假如同意用户退车的话，这样的损失是没办法估算的，有一部分用户也在通过法律的手段对付经销商，经销商现在真的是进退两难。我们这边大部分经销商把车都藏起来了不予销售了，也有很多经销商受不了压力不知去向，客户嘴中的跑路。说实话现在很多的经销商以前都是跟着其他公司干，现在又自己出来创业，大部分的钱都是问亲戚朋友借的，他们该何去何从？难道这个事情由他们来买单吗？
驾驶员：
国家前几年实行的这个蓝牌货车政策也是大大的降低了行业的门槛，驾驶证c1就可以驾驶，也取消了从业资格证，给老百姓带来了很大的实惠。我做了6年的汽车销售行业，在我接触的这些用户里百分之八十都是农村老白姓，因为文化程度不高，在城里年不好找工作，即使找到了工作工资也不高，还要背井离乡，于是选择进去驾驶员行业，慢慢的物价一直在上涨，但是驾驶员的运费缓缓不能上涨，于是就只能超载拉货，才能挣的到钱。车子想要拉的更多，配置就得加大，然后车子整体都不符合国家规定，所以上牌难，上牌难就得找h牛，找h牛就得多花钱，以前找h牛还能上，现在上都上不了。驾驶员现在所面临的问题是：1我已经买了车的人，还能不能上路？我买了车上路就超载，逮着就罚款，我借的钱和贷款的钱怎么还？2我买了车还没有上牌还办着贷款，但是上不了路，每个月还得还贷款，本来就是贷款买的车不挣钱怎么还贷款？我的车还能不能上蓝牌？3想要进入驾驶员行业的人，想要买蓝牌车的人出了这个事以后一直在观望，他们想要知道什么时候能出台一个政策，好让他们有更好的打算。


最后想说下这个事情对这个行业的打击，如果说车企真的因为这个生存不下去了，很多工人要下岗，跟厂家配套供货商的货款谁来付，国家要少多少税收。经销商手上的货怎么办？当废铁回收？有多少老板跳楼？有多少帐成为烂账？驾驶员的车怎么办？集体去报废吗？如果没有了蓝牌车城区里的物质谁来配送？经过几次的运转，体现出的物价上涨情况都是得老百姓自己买单。


望有关部门及领导深入调查研究，及时制定出新的政策，平衡好社会各界的人心。
2019年6月1日凌晨12点38

车涯1994

写了一晚上，写出了各界的心声，给自己先顶一下。

往事如烟A

这个事情我个人认为好解决，第一国家放开B照，让驾驶员可以开黄牌，第二上高速二轴车分黄牌，蓝牌。按照黄牌18吨，蓝牌10吨。看看谁还买蓝牌重载轻卡

真爱到永远

天作孽犹可恕，自作孽不可活，小老百姓，别整天想着和党刷心眼，官凭一张纸，按党的法律法规来，他挑不出毛病，难道还吃了你。古训曰：敬法朝朝乐，欺法日日忧。就是对现在违法乱纪，偷奸耍滑的最真实的写照。

A 黎鑫

同为经销商，压了将近三十台大底盘轻卡，头都焦大了

油门儿Z2mx

说的好

闽南^O^大叔

监管不利，这个肯定跑不掉，车主明知违规还买这个不用说了，经销商也起了很重要的作用，包括推广以及怎么合法化。

~行走的力量

经销商也难啊！

车涯1994

这个事情一环扣一环，谁都有责任，关键是现在出现的问题什么时候才能出台政策解决是当务之急。

卡车轻卡～

很到位，大家都在等，只是搞不懂，相关部门现在一点动静也没，30号又发出严查，就是没说怎么解决，他们就不会考虑影响会有多大