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 楼主| 发表于 2019-5-30 11:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
2020年法规强制执行盘式制动器,本帖提示给卡友分享一下,盘刹使用情况与经验,牵引车解放J7-550/AMT,主要配置:ZF+液力缓速器,科诺尔盘式制动器。挂车底盘配置:BPW400K空气悬挂+盘式制动器。挂车行驶里程2年45万公里,45万公里使用期间未进行过任何保养维护,提高了运营出勤率,又节省了维护费
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发表于 2019-5-30 11:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
图片事例以3轴为主,因为3轴负荷最大

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 楼主| 发表于 2019-5-30 12:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
轴承单元的润滑脂颜色表现的非常好,这种情况1是油脂性能好,2是平时的驾驶习惯,充分利用辅助制动,减少脚刹带来的刹车系统过热,造成油脂性能提前衰退。

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 楼主| 发表于 2019-5-30 12:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
刹车盘未见开裂变形现象

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 楼主| 发表于 2019-5-30 12:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
新旧摩擦片对比,再运行一个保养周期不是问题

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 楼主| 发表于 2019-5-30 12:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
油封性能出色,ABS齿圈无污垢

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 楼主| 发表于 2019-5-30 12:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
最关键,最容易被修理工忽视的,调节ABS传感器间隙

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 楼主| 发表于 2019-5-30 12:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
上油,绿桶400K专用长效润滑油脂

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发表于 2019-5-30 16:02 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
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