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70# 70#
发表于 2012-9-13 19:48 | 只看该作者
真危险。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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71# 71#
发表于 2012-9-13 20:20 | 只看该作者
你整车搞下来多少RMB哦,罐都这么值钱。

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72# 72#
发表于 2012-9-13 20:36 | 只看该作者
弱弱的问一下,假若对方赔你30W的话,楼主是拿30W去修罐还是直接存到银行

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73# 73#
 楼主| 发表于 2012-9-13 20:52 | 只看该作者
【原帖由动感乐途于2012-9-13 20:36发表在72楼】
弱弱的问一下,假若对方赔你30W的话,楼主是拿30W去修罐还是直接存到银行
这是要低温压力容器的,广东光检定合格证收费就要14000元。整个罐车要80多万元,修复比新做个罐还难的,我们这是特种设备哟。

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74# 74#
发表于 2012-9-13 20:58 | 只看该作者
【原帖由蓝田黄于2012-9-13 20:52发表在73楼】
这是要低温压力容器的,广东光检定合格证收费就要14000元。整个罐车要80多万元,修复比新做个罐还难的,我们这是特种设备哟。


要是这样的话客运公司认可吗?把那台客车赔给你都不够呀

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75# 75#
发表于 2012-9-13 21:03 | 只看该作者
本帖最后由 动感乐途 于 2012-9-13 21:05 编辑
【原帖由蓝田黄于2012-9-13 20:52发表在73楼】
这是要低温压力容器的,广东光检定合格证收费就要14000元。整个罐车要80多万元,修复比新做个罐还难的,我们这是特种设备哟。



哎。。。。
我的意思是图片上目测不至于如楼主说的罐体凹进去40公分(当然有可能也是我眼睛近视没看清楚)。
还有就是俺估计30万不说大巴车主,就算是保险公司都不可能认可的。

纯粹的探讨问题,绝对没有质疑楼主罐体价值的意思,
别见怪吖

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76# 76#
 楼主| 发表于 2012-9-13 21:12 | 只看该作者
【原帖由动感乐途于2012-9-13 21:03发表在75楼】



哎。。。。
我的意思是图片上目测不至于如楼主说的罐体凹进去40公分(当然有可能也是我眼睛近视没看清楚)。
还有就是俺估计30万不说大巴车主,就算是保险公司都不可能认可的。

纯粹的探讨问题,绝对没有 ...
你表面上3-4公分,但关健是里面的真空保温层,这才值钱,这可不能烧焊的,要整个折下来的内外二个罐体的。

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77# 77#
发表于 2012-9-13 21:19 | 只看该作者
【原帖由蓝田黄于2012-9-13 21:12发表在76楼】
你表面上3-4公分,但关健是里面的真空保温层,这才值钱,这可不能烧焊的,要整个折下来的内外二个罐体的。
       哇塞, 中国最贵的挂车就是你开了

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78# 78#
发表于 2012-9-13 21:20 | 只看该作者
我靠,都不想活啦,拉易燃品啊,还好没起火

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79# 79#
发表于 2012-9-13 21:22 | 只看该作者
【原帖由蓝田黄于2012-9-13 21:12发表在76楼】
你表面上3-4公分,但关健是里面的真空保温层,这才值钱,这可不能烧焊的,要整个折下来的内外二个罐体的。


就是嘛,里面的保温层跟外面的铁罐应该是有间隙的吧(当然咱外行不晓得是不是真的有间隙的或者说间隙有多大),我想象着铁罐凹下去3至4公分可能里面的保温层没有受损呢?
铁罐嘛,凹一点就凹一点了,不影响功能;保险公司估计死都不会认账的

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