4.2蓝牌空车超载

卢总裁 · 发表于 2019-5-24 13:08

一个十几万那么大的车只能拉一两吨。国家不放开进城政策，蓝牌将会被淘汰。你想想，三轮车都可以拉两吨了。为什么还要花大价钱买轻卡。最好的办法就是总质量十吨以下可以进城。轻卡上9.9吨黄牌。拉5吨货。将门槛提高到B牌，那些C1的只能开小车拉货，五菱那些微卡。这样子货运市场也会好很多。4.2跑长途的估计也少很多。因为大家都是B牌，为什么不买6.8跑？4.2没有卧铺这么受罪！

卢总裁 · 发表于 2019-5-24 13:08

欢迎大家讨论

卢总裁 · 发表于 2019-5-24 13:13

我觉得轻卡上黄牌挺好的，总质量9.9吨。拉5-6吨货，以后轻卡也会走轻量化路线。而不是推重载车型

卢总裁 · 发表于 2019-5-24 13:14

不过还是要看国家怎么制定政策

ω嘿JTIK · 发表于 2019-5-24 13:30

你当老总吧，国家的规定是充分考虑安全因素在内的

SAMComD · 发表于 2019-5-24 13:35

这只会让以后的微卡成为现在的4米2

骏铃V6康明斯3.8 · 发表于 2019-5-24 20:41

4.2车子上好牌，也难跑了！国家后续一定会加大力度严查4.2车！最好就是4.2车自重3吨【含3吨】以上，改换黄牌，总质量9.99！城市、高速、桥梁、快速路取消中型货车德限制！这样才能对国家，车主利好。

cckkjj · 发表于 2019-5-26 08:06

这样的想法会让以后的4.2越做越重，以前4.2空车质量只有二吨多……

鲁G卡车小伙 · 发表于 2019-5-26 09:22

路过

Mr.李BCDe · 发表于 2019-5-26 12:23

我买车的时候就想着。4.2的太猖狂了，动则十几吨，早晚有一天严查。所以我选5.2米带卧铺的。总质量12吨，拉七八吨货，轻轻松松。还不超载。不是我落井下石，4.2米走到这一步，不能怪别人，你看看市场让4.2米扰成什么样了？？

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