【寻找福田卡友】奥铃新捷运国六新车 云内D40升级国六 1

卡车一路前行

▲云内D40TCIF国六发动机，应用了EGR

从机体上可以看出，云内国六机型比国五机型多了EGR（废气再循环系统），这也是国四阶段用到的处理装置。



▲采用DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术路线

从官方资料得知，云内发动机国六阶段后处理采用DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线。SCR（使用尿素催化还原）和DPF（尾气颗粒捕捉器）我们再熟悉不过，在此基础上它还加入了ASR（氨逃逸催化器），可减少有害气体排放，从而达到国六标准。该后处理装置相比国五阶段更加粗壮了。

奥铃新捷运不只是大马力 重载运输有底气

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能上牌吗？

伟名远扬

车企为什么不能推动一下，提高一点蓝牌吨位？

@清晨的阳光

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