关于卡车AMT变速箱，卡友们请各抒己见，把自己的想法讲出来！

天水八米康明斯

卡车AMT变速箱，现在已经经常可以出现在我们的眼前，不少国内卡车品牌的高配车型，都已经装配了AMT变速箱，国外进口车更是把AMT变速箱几乎作为标配，那么，卡友们对AMT变速箱又有什么样的意见呢？

天水八米康明斯

关于AMT变速箱，我们做了个专题栏目，卡友们可以看看。以下是链接https://topics.360che.com/infotopic/index?topicid=47，请卡友们点击查看，有什么关于AMT的想法，请大声的讲出来！

我的10100

没啥意见，暂时用不起

WP12.375N

AMT是好东西，毕竟有人帮你踩离合器换挡。就是就目前这个行情，推广会很难。。

marchless

中国重卡需要atm吗？感觉是西方在甩锅，让中国接盘侠，因为现在电动车发展的这么迅猛，我估计10年后中国卡车大部分将是电动车，西方想把淘汰的atm最后一次赚一笔，卖给中国，让中国当冤大头。
改革开放以来，西方一直如此，用二手的车型和淘汰的技术和中国合资生产卡车，把淘汰的二手设备运到中国来，好腾出场地生产新型卡车。

marchless

西方在预测未来发展远比中国准，比如2003年，美国柯达公司和中国乐凯公司合资生产胶卷，不是美国看重中国的市场，而是美国的柯达公司已经预测到未来是数码相机的时代，不需要胶卷，所以把将要淘汰的胶卷设备拿到中国来再卖一次，让中国当一次冤大头，结果美国如愿了。
最近，网上关于推广atm的帖子多了起来，有可能是西方atm公司在雇人造谣，就像2011年的温州动车事故一样，波音空客公司为了挡住中国高铁的发展（中国的高铁在国内你取代大部分航线上的波音737和空客320），雇了大量的人在网上造谣，说中国高铁不安全，导致中国高铁停建了1年半的时间.
所以我认为中国现阶段不需要atm技术，一是增加成本，二是内燃机动力是逐步淘汰的技术。

阿特拉斯

耐用不，稳定不，好修不，配件多不，省油不，紧急情况耽误事不，贵不，云贵川大西北恶劣路况可行不，维护不及时冗余够不。。。。。。


虽然国货是这么的不被人待见。。。。。。但是同样的条件外国货早特么残废了

AMT的竞品不是别人正是手波

李i9l8

跑高速应该会好点，像西藏，新疆，一旦出现故障将是件令人很头疼的事。

莲花居士

我家的豪沃amt用了两年多了，国道走的多一些，云贵川也去过，还带液缓，舒服。油耗和手动挡的一样。