守一种精神 做一个“匠人”

大运挂车

什么是“工匠精神”？就是手工生产者对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念。有人总结为：从容独立、踏实务实；摒弃浮躁、宁静致远；精致精细、执着专一。在我看来，“工匠精神”就是一种情怀、一种执着、一份坚守，一份责任。

记得著名画家齐白石先生有一方印叫“大匠之门”，这是老先生为了不忘自己木工出身的经历而特意刻制的。当时齐老在京城刚刚落脚，以鬻印为生，人家看不起他的木工出身，说他刻的印不行，只不过是个匠人，但齐老却引以为自豪，正因为他木工出身的经历，给他的篆刻和绘画打下了扎实的基本功，才让他终成一代大师。

在大运工厂，也有这样一位大师，他就是专用车部的传奇“改装专家”范宗海，大伙都叫他“老范”。在公司工作的六年多时间里，范主任进行过30多次技术革新和改善。可以说从方案设计、理论计算、制作实施、验收评估，他都亲自参与。凭借着对机械和技改天生的兴趣，搞一些小发明和小创新对他产生了不小的魔力，不达目标绝不罢休，在车间一干就是几天更是家常便饭。

接下来，我们就来一起盘点下范主任的那些小发明和小创造：

1、设计并制作“ABS-灯光灯光检测仪”

根据挂车灯具照明原理，设计并制作“ABS-灯光灯光检测仪”,改变过去需利用牵引车才能测试灯光的状况，提高半挂车调试效率近50%。

根据挂车利用“红主气管”通气解除刹车和“黄主气管”通气制动的原理 ，设计并制作“ABS-灯光灯光检测仪”,提高半挂车调试效率100%，并且有效节省了利用牵引车测试气密性的燃油消耗近2万元/年。

                     

2、设计并制作“风炮摆臂平衡吊具”和“风炮支架”

设计并制作“风炮摆臂平衡吊具”，提高了半挂车车桥分装效率，降低了劳动强度，提高了安全操作性，并获得国家实用新型专利。

设计并制作“风炮支架”，降低工人劳动强度，提高装配效率100%；并获得国家实用新型专利。

3、设计并制作“储气筒分装平台”、“五孔板卡具”等

设计并制作“储气筒分装平台”，提升气密件装配质量；并获得国家实用新型专利；设计并制作了：“五孔板卡具”、“篷杆弯型工具”和“红黄握手分装平台”等工装器具，优化了半挂车装配工艺，提升了半挂车整体质量。

4、设计并制作“半挂车门杆锁头旋转自动焊接设备”

采用此设备焊接门杠锁头，焊接效率提高了一倍，焊接质量和产品一致性也得到了很好的保证。

5、成功试制“牵引销自动焊接设备”

成功试制“牵引销自动焊接设备”，为我司填补了又一自动焊接工艺的空白。牵引销焊接是半挂车生产工艺中非常重要的关键工序，牵引销焊接质量的好坏直接关系到半挂车的整体质量和汽车列车的行驶稳定性，关乎整车安全，被列为重要质量控制点。该设备采用单枪环形焊接，焊接成型好，产品一致性好，采用人机界面，焊接速度可调节，操作方便，工作性能稳定，集机—电—气控于一体，使专用车自制自动化设备向前迈进了坚实的一步。

牵引销自动焊接成品图

自制微型旋转式摆臂吊及牵引销旋转自动焊接设备      

【编后语】

时代呼唤“工匠精神”，现实需要“工匠精神”，范宗海主任在创造小发明时也需要“工匠精神”，我想这种情怀就是脚踏实地、一丝不苟、精益求精、一心一意做手艺。只有静下心来做好一件事，做精一件事，才能做出一流的作品，才不怕产品卖不出去。从中国制造到中国创造再到中国智造，同样也需要这样的“工匠精神”，只有这样，企业才能在时代的洪流中挺立而不倒！