【寻找福田卡友】潍柴WCBS缸内制动，至强版GTL高速刹得住

卡车新一代

重载车辆还有另一个问题，也是最重要的问题，就是行车安全问题，车辆载重过多，在很多情况下往往刹不住车，进而导致“悲剧”发生。
而为了提升重载车辆的安全问题，据介绍，欧曼至强版GTL牵引车搭载潍柴WCBS缸内制动，制动功率达到360马力，制动效率达70%以上，制动压力10bar。搭载这套发动机缸内制动系统，据介绍， 可以使得车辆制动反应速度提升30%，制动距离缩短20%。
另一方面，欧曼至强版GTL牵引车还搭载欧洲标准框架式1mm厚全钢驾驶室，满足欧盟ECE R-29-03碰撞法规；通过10吨重的顶压测试；而在车辆发生碰撞时，驾驶室还可以整体后移20厘米。而在车辆的可靠性上，据介绍，欧曼至强版GTL牵引车采用欧洲标准研发，戴姆勒专家、德国奔驰总部一年深度测试，工信部智能制造试点示范基地制造顶级供应链，关键零部件与欧洲重卡品牌共享，再加上潍柴WP13升排量发动机系统布置优化，使得车辆的整体故障率降低30%