HW系列变速箱双H阀故障作业指导书

老师傅带的徒弟

故障现象

双H阀做为变速箱副箱换挡气路切换的执行元件，若双 H 阀故障，会表现为副箱范围档转换慢或不能转换。

检查流程

检查方法

A. 用 17mm 扳手拆掉双 H 阀左右两端气管，

    用 6mm 内六方拆掉双H阀。

B. 借助平面将双H阀的单侧触点反复按压，

    对比回弹状态是否能与另一侧触点平齐，

    用相同方法验证另一侧触点。

    回弹状态良好则没有问题，

    若出现回弹不到位，卡滞需要更换双 H 阀总成。

C. 用板手拆掉双 H 阀排气塞看内侧面面有无堵塞

    (新结构此部位无法检查)。可给予清洗排气塞。

D. 启动车辆，整车气压达到 0.8Mpa 以上，

    此时将换挡手柄高低档开关分别置于 L/H 位，

    在排气塞上涂肥皂水保压 2-3 分钟，

    检查有无漏气现象，

    若漏气需要更换双 H 阀总成。

E. 若对是否漏气不能确定，可将双 H 阀反转

    后排气孔向上固定，涂肥皂水验证。

更换部件所需工具：

6mm 内六方、19mm 开口扳手、17mm 开口扳手

更换双 H 阀所需纸垫：

安装

A. 将双H阀连接螺栓螺纹处涂抹螺纹紧固胶乐泰 243。

B. 在双H阀与气控锁止阀接触面加装密封纸垫，

    用 6mm 内六方紧固，对角拧紧，

    拧紧力矩 23±2Nm。

试车验证

故障维修后，启动车辆气压达到到 0.8Mpa 以上，驾驶车辆切换换挡手柄高低档控制开关分别置于 H/L 位置，验证副箱范围档转换是否正常。