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 楼主| 发表于 2019-5-6 00:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:轻卡  江淮帅铃  江淮轻卡  情感交流 
现在各行各业的竞争都非常厉害,尤其是批发行业单件货品赚的都是几分几厘的钱,大家都在喊生意难做。尤其是做到一定规模之后,人员增加,各项支出也在大幅增加,每个环节都要支出很大的费用。在保证员工合理收入的情况下,每节省下来的一分钱统计起来就是一笔可观的收入,所以一定要通过精细化管理才能更好地生存,能活到最后的就是胜利。
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发表于 2019-5-6 00:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
哪怕每台车每天能省十块钱,每年都能多赚十多万块钱。周老板如此说到,他是阜阳今麦郎食品的总代理,进入食品行业已经接近二十年,从一台车一点一滴打拼,到现在公司大大小小一共二十多台车用于食品配送。这其中江淮轻卡居然占到了三分之二的比例。

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 楼主| 发表于 2019-5-6 00:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
为什么有这么多的江淮车?说到选车周老板一下子就拉开了话匣子,这得从他的第一份工作说起。九几年的时候社会经济还不像现在这么发达,普通人在当时能找个相对体面,收入还不错的工作十分不容易,最后还是决定要有一技之长才是长久之计。下定决心以后便开始寻找学习技术的门路,但是一番折腾之后发现,想学个手艺也不是容易的事,要么学习时间太长,要么学费太贵,自己的时间和金钱都不允许。对比下来发现开车是个不错的出路,学习时间和费用都相对较低,还有不错的收入,于是便考了驾照开始寻找工作。

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 楼主| 发表于 2019-5-6 00:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
第一份工作就是在食品行业,第一台车也是江淮车,当时的工作是司机兼销售,每天都要开着车拉上一车的货去各个乡镇和村子给人送货谈业务,在当时村村通公路的措施还没出来,农村到处都是烂泥巴地,路面也是沟沟坎坎,不下雨还好,一下雨路况非常不好,跑这种路左摇右晃很考验车辆的底盘设计和整车可靠性。这一干就是好几年,那台车也陪他走遍了当地的大街小巷,除了正常的保养以外几乎没有任何问题,最多换换蹭坏的前保险杠和灯泡。这台车给他留下了非常好的印象。

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 楼主| 发表于 2019-5-6 00:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
04年对食品行业的各个环节都摸清楚之后便开始了自己的创业之路,自己买的第一台车还是江淮,原因无它就是信任,就这样一路走来第二台车第三台车一直到现在的二十多台车,年销售额两千多万的商贸公司。有今天这样的成果,都是用一台台车丈量了阜阳市大大小小的道路之后得出的成绩。

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 楼主| 发表于 2019-5-6 00:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这么信任江淮为啥还要买其他车呢?他说江淮车用着一直都很好,但是没对比怎么知道谁更好呢?由于配货需求经常调用其他车辆来公司拉货,便询问师傅其他车用着怎么样,有说用着不错,很皮实也很省油,于是就买来用下试试,有的油耗不错但是底盘不行跑烂路吃力少拉很多货,有的底盘和可靠性不错但是油耗太高,均衡下来还是江淮最合适。

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 楼主| 发表于 2019-5-6 00:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
食品批发有个特点就是天不亮就走天黑才回来,一天都在走走停停,由于商户比较分散,这家卸几件那家卸几件,车也是不停的在打火熄火,一天总要这样几十次。有时候客户催的急司机开车不免的会急躁一些,加上农村烂路就这样叮叮咣咣的跑下去,我也知道这种情况,但是客户要求是最重要的,没有两全其美的事,只有货卸完回来的时候车才能畅快的跑一会。知道这样会损害车辆寿命但也是没办法的事情,虽然每天跑的公里数不多也就一百多公里,但是很考验车的质量,其他牌子的车这样折腾下来,两年多点就开始各种坏保证不了出勤率,但是康铃抗的住,维修很少,那台红的已经用了好多年,跑了有二十多万公里,现在用起来还是一点问题也没有,正是因为可靠性高,各项性能最均衡才陆陆续续又买了这么多的康铃。

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 楼主| 发表于 2019-5-6 00:18 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
考虑到后续的经营,车队会尽量和原来的品牌保持一致,同时也准备更新江淮的高端车型,一是提升公司形象,其次帅铃的各项指标也更优秀,综合使用成本更低。这样整个公司的车队维修保养都会更方便、故障判断也会简单很多,会省心不少。

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发表于 2019-5-21 10:27 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
江淮康铃商贸专家,商贸老板的最好选择,赚钱多,配送无忧。

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发表于 2019-5-21 10:33 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
江淮康铃产品杠杠的,我支持自主品牌。

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