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80# 80#
发表于 2019-5-6 22:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
馒头都快没得吃了

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81# 81#
发表于 2019-5-6 22:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
冀A,B,J,D,E,F,T,辽P,吉A,B,黑A,B,M,晋M,K,陕K,豫A,B,C,E,G,H,J,N,P,S,鲁B,C,D,E,F,G,H,J,L,M,N,P,Q,R,皖A,C,K,L,M,S苏C,N,G,H,J,F,都是江北的运输大市,添加不到的请卡友补充

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前些年限55T后改49T。国家一天的发货量不变,但车子拉的吨位比以前少了,货运市场对车辆需求出现缺口,货运行业相对好干一些了。于是大量相关人员车辆涌入,导致货运市场对车辆出现过剩饱和,行情一年不如一年。许多车辆是贷款买车,贷款逼的不干不行,你不干他干,于是运价越来越低。现在是货运市场的冬季了,再过几年货运市场才会缓慢的复苏。加油吧卡友们!

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83# 83#
发表于 2019-5-6 22:47 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
吓死我这个想买车自己搞的新人了。还是不搞了

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85# 85#
发表于 2019-5-7 02:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
适者生存,没本事就别再这里逼逼。

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只是一个饮食习惯而已   别扯太远

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87# 87#
发表于 2019-5-7 08:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
豫h 鲁Q辽P这几个地方的车在哪里多。哪里运费就低。不解释。。低价运输老板最爱。。。他们车为什么这样价低了?是套牌还是费用不齐呀。。。人家老板自己的车跑那个价都亏本。。他们跑的那是个欢乐。

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88# 88#
发表于 2019-5-7 08:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
赣B呢

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每年只要过年以后,保山临沧景洪方向的蔬菜水果上市,从昆明到这个三个地区的货价格烂的不行,都是那些那些去装蔬菜水果的车拉,九米六的到景洪两千多

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