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车型：欧曼 EST-A 自动档 动力：510马力 车主：好人好运 运输路线：上海—乌龙木齐 推荐理由：操作方便、省油
车主是个经验十足且念旧的一位司机，之前他用的是09年2月购买的某品牌重卡，跑到今年2月换车。他跑上海至乌龙木齐专线，路途山路少平原较多，货物重量都是标载，加上年龄也有50多岁了，考虑到路况情况及年龄的问题，他毅然选择了欧曼EST-A自动档。 欧曼EST-A以创新大胆的科技颠覆传统驾驶技术，由手动档转化为自动档。用到新颖的自动档自然而然的会在操作过程中进行暗自对比。车主之前用的是其他品牌的重卡，必须高转速运行，低转速它就走不成拉不了货了，而欧曼则是相反的，低转速高效率。自动档它不能猛加油，要慢慢给油，会越跑越快，如果心太急猛给油容易造成调档。欧曼经济转速区是1100~1400，车主表示他1100转时速度可以达到90码，真的可以省油不少。而且欧曼自动档电喷发动机带有自动加油系统，现在养车维修率低又省油，这也是一种隐藏的利润，如果维修率高还不省油这也会造成利润的明显下降。 车主从甘肃到上海，满载49T，跑了两趟，里程大16000多公里，百公里油耗基本在32~33L，油耗基本没超过35L/百公里。有部分卡友说欧曼烧尿素，车主特意注意了下，5300公里，10公斤的桶，3桶尿素都还没烧完，并没有出现别人说的烧尿素情况，车主说现在还在车辆的磨合期就能达到这样的结果，他还是比较满意的，而且换挡轻松十分灵敏特别好用。 欧曼自动档有些项目还是终身免维护的，部分项目的保养周期也是比其他车辆要长一些，省一些保养就是省一笔钱，这也是车主选择欧曼EST-A的原因之一。车主还特别爱护车，车辆也是装扮的妥妥的，油箱挡板，挡泥片加点皮子、在车辆原有柴油过滤器基础上再加装一个长长的过滤器，为省油护油做了保护罩。 很多专业性的改良是我们这些外行人员无法道清的。世有伯乐，然后有千里马。千里马常有，而伯乐不常有。我想这台欧曼EST-A是遇上了它的伯乐，将它的优点发挥到最大作用。
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发表于 2019-5-5 16:24
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