回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2019-5-4 09:10 | 只看该作者
玉柴YC4EG185-50,法士特8JS75C,9T桥4.364速比,底盘自重4.3T,真空胎275/80R22.5,多功能方向盘,中控锁。

0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
发表于 2019-5-4 09:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
要是我还是选六缸180的

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2019-5-4 09:22 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
没有一点问题。

回复 | 使用道具 举报

就看你拉多重。

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2019-5-4 14:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
300公路的路况如何?不是山路四缸没问题的

回复 | 使用道具 举报

标载够用

回复 | 使用道具 举报

6# 6#
发表于 2019-5-4 21:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不是有大山的地方,四缸就可以比六缸车省油

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
发表于 2019-5-4 23:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
6缸和4缸油耗不差多少,肯定要6缸

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

8# 8#
发表于 2019-5-5 10:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
关键是看你的综合工况,沿海平原地带4缸没有问题,前提是标载,比较省油,一般也就是在15-17个油之间,购车成本比较低。4.3速比有点小,选4.875的速比,综合动力和油耗速度都比较合适,山区地带还是建议选6缸的,关键是现在环保升级太快,需要综合考虑购车成本和报废折旧率。

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

咋不说价格

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到
意见反馈 返回顶部