走南闯北的阿三之—暴走河山，抗击低迷货运市场，我们一起出发！

偶然间

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走南闯北的老三

活儿，还是要干的，因为我们是卡车人。
      这一次我依然是规划性运行，如图，迎着季节走圈。我的运营都是有规律的，跟着季节走，跟着行情走，综合所有客观因素。抓住机会就狠狠的打！最有效的运营。卡车，必须做动起来！
出发前的保养维修。正常保养之外，我还特意的把驻车空调保养一下。因为此行走圈要去很多热带地区，那里目前已经被酷暑包围。驻车空调是很有必要保养一下的，它是很重要的，在炎热的夏季。我已经使用了一年多，觉得蛮不错的。我的是徐工汉风G7厂配的泰铂驻车空调。经过一年多的使用，我总结了它的几个优点。首先就是功率问题，2800W的功率在驻车空调领域是比较大的，制冷迅速。但是不要用它和原车压缩机空调来比较，因为它毕竟是驻车空调。还有驻车空调节油的种种操作，我是不使用的，因为驻车空调代替不了原车空调，我是这样认为的。持续性的使用驻车空调，会造成电瓶亏电（包括发动机工作时），大大减少电瓶的使用寿命。它的优势当然有很多，夜间使用可以完整的睡个好觉，爬坡困难时，关闭原车压缩机空调，用它来代替，从而降低发动机负荷。毕竟它很贵的，没点优点哪行呢…此行我会持续分享它在不同高热区域的不同表现，毕竟使用一年多了，我对它是有信心的。

川Q、何何何

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开始干活。夫人送我去停车厂，出发。家是多么让人留恋啊，可是我们的路，却又必须在前方。谁让我们是卡车人啊…
     装货目的地是广东东莞，熟识的货主，熟悉的货物，算是比较省心。但是价格也降了一些了，无奈，整个市场行情就这样，难熬的淡季又来了。
     这次货物比较着急，从早晨开始装车，货主就一再提及这个问题。问我一个人驾驶是否有把握两天到达目的地。我说我会全力以赴的。
部分比较重的钢筋，装在驱动轮上面，因为我经常去那边的工地，了解路况很陡峭，所以提前做好安排。

走南闯北的老三

装车完毕，后面还有很大空闲，但是由于货物着急，就不考虑捡零担货物了。显然有点可惜，四米位置，十吨的空余量。再配三千块钱是很轻松的。但是不能那样做，不能辜负货主大姐的信任。况且人家给的是包车价格。直接出发，全速前进。

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如果不是因为要在衡水加气，肯定就直接从沧州上高速了。保证绝对的时效。衡水加气然后上高速，这段路比较误事，因为低速路上车流太大，多次堵车。
     上高速也遭遇多次交通管制，最后到达衡水南口等了一个多小时终于上了高速。
全速前进到达豫冀省界。路上小车比较多，因为清明节过后的返程高峰。

【豫H★L杰】

顶楼

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到达濮阳服务区觉得有些困倦了，准备休息。看了看我车上的货，还是决定把它们盖起来。一个是天气预报说早晨有小雨，再就是我拉的铁件儿都比较小，真的担心被盗，尤其还有一些电器配件。盖完车休息。
     第二天一早起床出发，果然下了雨，还下的不小。过黄河大桥之后，雨戛然而止，但是没什么了抱怨的，防雨措施肯定不是白做的。
    全速向湖北方向开进。在确山服务区加气，这里的气价是4.85元，也算比较能让人接受了。

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顶三哥

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进入湖北。
       其实湖北段可以走一些低速，节约费用。但是由于时间关系，决定全程高速，力求时效。受人之托忠人之事。
      其实有的时候咱们卡车人与货主之间是需要相互理解的。目前做点生意也并不是简单的事，整体经济背景不容乐观。我们有时也应该体谅他们，其实有很多货主，也是很体谅咱们的。