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40# 40#
发表于 2019-4-26 21:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这是什么造型

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41# 41#
发表于 2019-4-26 21:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
加注燃料和维修保养是最大的两个问题。不知道购买成本会比燃油车LNG车贵多少?使用成本比LNG车少多少?相比燃油车和lng车动力要好一些还是要差一些?还有续航能力如何?

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42# 42#
发表于 2019-4-26 21:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这是货车的发展方向和趋势!和最初天然气发动机一样!中国以后的能源发展就是煤制甲醇占近半壁天下!

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发表于 2019-4-26 22:24 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
可以直接用甲醇吗?

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44# 44#
发表于 2019-4-26 22:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
垃圾啦!

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45# 45#
发表于 2019-4-26 22:56 | 来自 卡车之家Android客户端
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山区版,平原版和物流版,售价35.3到37.8万区间,这个价格贵不贵?

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有点像领克

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不错

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新型燃料车的问世无疑是考验咱们货车人,lng都没有普及了又出来甲醇车,甲醇站普及了吗?甲醇价格慧一直稳定吗?车子会不会经常出现问题呢?修理费用贵不贵?安全问题,很多问题都得考虑!现在货车品种太多了,燃油的,烧气的,用电的,加水的,现在又出来甲醇的,会不会出来太阳能或者光能的?货车更新的快,这意味着我们卡车人永远都跟不上卡车创新的节奏!

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  • 霍景春 [楼主] 发表于2019-4-27 22:08
    创新是好事,我们跟主流就好了。

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