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发表于 2019-4-25 09:53 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
一个4米2的多利卡d6车,搞那么多个版本出来,有必要吗?都搞宽体不就行了,难道是成本高了?
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发表于 2019-4-25 11:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我也感觉奇怪

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发表于 2019-4-25 16:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
宽体并不适合所有人。

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发表于 2019-4-25 17:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我黄牌6.2米的多利卡拉着十几吨能过去的限宽墩,很多蓝牌4.2空车都过不去。这就很尴尬了。绕行???请往南跑牛角岭,两个查车点和20公里的盘山公路伺候。只要你能过了这个限宽墩,直接柏油马路省下50块钱的油钱。还随便跑没人管。。。。。

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发表于 2019-4-25 20:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
宽体就是中卡缩短版。窄体是标准版。

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发表于 2019-4-26 13:22 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
需求不一样,不然还分什么中卡和微卡了。宽体就是能多拉,窄体的出入乡村和城区走街串巷的更方便

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发表于 2019-4-26 23:31 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
我需要用窄体版的,下乡送货,越窄越好,车箱约低越好,通过性好,会车方便,不会挂到电线,风阻小,

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发表于 2019-4-27 09:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
就想找妹子,有喜欢瘦的,有喜欢胖的

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