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 楼主| 发表于 2012-8-30 20:55 | 只看该作者
最近专门看了西康发动机的扭矩特性线,为什么不把发动机的扭矩现设计的平滑一些?看图;
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 楼主| 发表于 2012-8-30 20:56 | 只看该作者
【原帖由冀j青县货车司机于2012-8-30 20:55发表在顶楼】
最近专门看了西康发动机的扭矩特性线,为什么不把发动机的扭矩现设计的平滑一些?看图;116462511646601164665
图片太大了,失败!

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2# 2#
 楼主| 发表于 2012-8-31 10:44 | 只看该作者
再发一次图片;

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 楼主| 发表于 2012-8-31 10:52 | 只看该作者
从上图中可以看到,345马力的扭矩线像山峰,335马力,360马力的曲线相对平滑一些。345马力转速超过1200转,扭矩急速下降。而335马力和360马力的扭矩从1200转到1600转始终保持高扭矩。为啥345的发动机扭矩不能调校到和335和360的一样?费解!

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 楼主| 发表于 2012-8-31 10:57 | 只看该作者

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5# 5#
 楼主| 发表于 2012-8-31 10:59 | 只看该作者
上图385的发动机对比380的发动机扭矩曲线

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发表于 2012-8-31 19:35 | 只看该作者
低转速大扭矩是发展趋势,这你都看不出来吗?不是扭矩急剧下降,而是低转速扭矩增大了

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 楼主| 发表于 2012-9-9 10:29 | 只看该作者
【原帖由追ㄣ梦于2012-8-31 19:35发表在6楼】
低转速大扭矩是发展趋势,这你都看不出来吗?不是扭矩急剧下降,而是低转速扭矩增大了
你说错了,你再看看就明白了。

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8# 8#
发表于 2012-9-9 14:51 | 只看该作者
不懂..........

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9# 9#
发表于 2012-9-13 04:41 | 只看该作者
研究中心庆是失棺材的

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