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90# 90#
发表于 2019-4-4 07:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
带车来顶,14超3.64

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91# 91#
发表于 2019-4-4 07:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我的运营环境是小超全底道用心开

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二汽路过

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93# 93#
发表于 2019-4-4 09:00 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖涉嫌违规已被管理员删除

94# 94#
发表于 2019-4-4 09:01 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖涉嫌违规已被管理员删除

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发表于 2019-4-4 11:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看完,就觉的你在夸东沃14挡,和你知道哪点知识

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96# 96#
发表于 2019-4-4 11:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
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97# 97#
发表于 2019-4-4 12:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你打马赛克什么意思?不想让我们看就别发帖子啊,招人厌

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我是问佩服你这么了解车,我也刚订了一台天龙450平顶双驱485免维护桥,3.64速比,法士特12速的,就是不知道好用不好用啊!

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  • 你说的太专业了,我都不太懂,我感觉动力还可以。

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  • 应该不错,如果卡友对动力有要求,个人觉得3.909配法士特12超好一点。十年前400马力左右得进口车也是配的3.1附近总速比,毕竟当时进口车都是泵喷嘴技术,喷油压力稳定。目前国产都是高压共轨,除了少数几款车以外(比如四川现代目前还是用的泵喷嘴技术)。高压共轨本来就有喷油压力不稳定的确定,毕竟是一个轨压供6个缸,轨压一刻不停的在建压和丢压之间来回反复……

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99# 99#
发表于 2019-4-4 14:03 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
顶一下,Kx,kL哪个更好些?

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  • tangmingchi 发表于2019-4-4 14:28 来自 | 卡车之家Android客户端
    去看了实车,kL驾驶室味道重,没有KX大气,卧铺下面没有多大空间,东风开了两个,雷诺费机油,坏水泵。东康450有点费油贵州几乎40多到52个油。kX太重了,16档加液缓440桥9吨多。不过13升比11升应该耐用些吧?KX也贵出5万左右

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  • 还有就是发动机不一样,KX是ISZ13升,KL是雷诺11升,发动机差价大致在两万,具体选哪个发动机,要看自己的工况了。

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  • 底盘是一样的,舒适性也差不多,就是一个简单一点,一个豪华一点,KX标配项目多,KL选配项目多。具体怎么选,取决于师傅手头是否宽裕而已,个人观点。

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