刹车那些事，完美升级威博科，不只是追求完美

赤峰李伟 · 发表于 2019-3-28 10:37

哇，这是高手，这是高手

3566cc · 发表于 2019-3-29 17:24

斗鱼兄弟！动手能力强，必须顶！

一颦一笑一故人 · 发表于 2019-3-31 07:19

威伯科挂车阀哪里有得卖？万能的TB都找不到

左轮PKdF · 发表于 2019-4-1 01:56

路过帮顶

kayouXQ18Q4d7 · 发表于 2019-4-1 08:02

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樊正钦 · 发表于 2019-4-2 00:51

。？？。？？？。？

巡游者1 · 发表于 2019-4-4 21:21

路过顶一个

吾辈为何战 · 发表于 2019-4-5 21:38

改制动总泵一定要注意曲线，柴油车一般是开关量的5V制动总泵，电动车是模拟量的5V制动总泵，这个有关缓速器的作用。第二要注意是小压差还是大压差，这个有关前后制动力快慢分配，避免制动蹄片早磨过热等问题。

爱你无期限 · 发表于 2019-4-16 09:12

原厂的设计是精心测量的数据，改动的阀虽然好使但容易损坏其他部件，有可能出现危险，所以气压不易设置太高。

忽悠上帝 · 发表于 2019-4-23 16:14

这顶杆焊成这样包你用不了多久就会裂焊，两根铁应该重叠到最大限度才牢固，刹车问题不是闹着玩的

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