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 楼主| 发表于 2019-3-21 14:31 | 只看该作者
专属论坛:保养维护 
随着汽车数量的不断增加,以及汽车领域竞争的变化,越来越多的人加入到有车一族,尤其是人们经济收入水平不断增加,买车已经不再是什么难事,而但买车之后的养车却是成为了车主一直担心的问题,毕竟对于汽车的保养知识不怎么了解,所以经常是别人做什么,自己就跟着做什么,到最后白花冤枉钱不说,还会使得汽车提前报废。对此,老师傅忠告:汽车一旦跑6万公里,这4个零件只换不修,别铤而走险。
   第1个,正时皮带。对于有经验的车主们,就会定期做好检查,一旦损坏,就会马上进行更换,而不是抱着侥幸的心理试着修补一下再继续使用,毕竟正时皮带作为消耗品,一旦出现断裂,那么我们在行驶的时候就会听到发动机舱内有明显的异响传来,而这时金属之间碰撞的声音,所以到时候立即停车,并尽快的把车送去附近的维修点进行维修。


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1# 1#
发表于 2019-3-21 14:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在的正式皮带40万公里都不会有问题的

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  • qihuazao [楼主] 发表于2019-3-21 14:47
    回帖1楼:现在有正时皮带和正时链条两种传动材质,一般情况下,正时皮带6万公里最好检查一下。

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2# 2#
发表于 2019-3-21 20:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
又拿网上的理论来糊弄卡友,你上货车发动机上找个正时皮带我看看。

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3# 3#
发表于 2019-3-22 02:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
哈哈,正时皮带,挺逗的

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4# 4#
发表于 2019-3-22 02:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有正时皮带的重卡我是没见过,微卡汽油发动机有些有

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5# 5#
发表于 2019-3-22 09:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
继续发

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6# 6#
发表于 2019-3-22 18:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
开了十几年不知道有这个

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