三一既是天使又是魔鬼67

梁林河

我是三一重卡董事长梁林河，欢迎大家与我交流！

今天和大家聊一聊“变速箱操纵”方面的改进。

去年12月初，在“服务万里行”过程中，少数卡友们向我反馈：7/8档挂档困难、选档不清晰。挂档问题既关系到车辆的操控舒适性、又关系到车辆上坡抢档时的行车安全，长时间开车，挂挡不顺还会胳膊酸、胳膊痛。

了解这一情况后，我们立即组织研发人员，一部分在厂内进行测试分析，另一部分在市场上走访更多客户，摸清卡友们的挂档操作过程和挂档困难的具体表现。原来是从空挡进7/8档（1/2档）的时候，很难选档到位，挂档入位也会卡滞、沉重，需要反复操作2~3次才能挂进档位。这个挂档的感受我在厂内也亲自试了一下，体验确实不好。

经过研发人员的日夜加班，从操纵器、软轴、变速器总成到整车挂档系统进行模拟和测试，终于找到了原因：是挂档系统的杠杆比及支架安装孔位不合理造成的。我们不惜报废在厂的库存零部件，从今年元旦开始切换了新的挂档机构。大家的驾驶体验不是小事，我始终觉得一切的付出都是值得的，对于已售出的车，我们正在想改进的办法。


还要告诉大家一个好消息，我们电控所的研发人员，花了好几个月时间在开发“最优档位自动提醒”的功能。大家都知道，开车省不省油，和驾驶习惯有一定关系，其实从原理上来讲，就是你发动机的转速要一直保持在最节油的转速范围内。

我们在车联网后台系统中，通过大数据分析已购车辆驾驶员的油耗和驾驶行为，选择了其中几十位驾驶习惯最好、油耗最低的老司机的数据分析，编制一套自动换挡程序模拟他们的驾驶行为，当发动机不在经济转速时，三一重卡会自动播报语音，提示您切换到合适挡位，类似于自动变速箱功能，只是由驾驶员来完成操作，这个功能对老司机用处不大，对于不太熟炼的司机很有好处。

“档位自动提醒”功能的样车我亲自上路测试，我自己还是很满意的，而且在自动播报提示下的换挡，司机感觉非常平顺，没任何卡滞。我们测试过一个刚开重卡不久的试验员，加50升油，空车状态下，跑185公里，没油了；然后加装自动提示功能后，加50升油，空车状态下能跑194公里，可省油4%以上；用老司机测试，效果没这么明显！

用不多久，这个新功能就能标配到新出厂的车上，对于以前出厂的车辆，只要在APP上申请，我们就可以免费帮您远程升级。


对于整车舒适性、操控性，我们一直高度重视，以最快的速度、不计成本地解决问题；并且我们还在不断地探索节油技术。我要立争让三一重卡成为行业最安全、最舒适、最节油的卡车！

kayoue1wa

靓车，只可惜货运行情大不景气

太公水畔

不断升级，三一重越来越

太公水畔

提车三一到淄博，1321公里实际油耗224升。

好心情dxKp

逆水行舟，不进则退。三一好样的。

$梁$

路过

海军陆战队

好，支持

罗峰yvGW

希望三一重卡越来越好！

kayounmGt

为三一重卡点个赞，有林总这样不推绥、敢担当，不怕事，励创新的优秀团队是我们国家工业制造的福音和典范，三一重卡一定会不断超越，成为行业的标杆

寂寞花无主

我发现自己越来越爱关注三一的帖子了。