回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
20# 20#
发表于 2012-8-24 11:19 | 只看该作者
应该请潍柴的兄弟帮下忙

回复 | 使用道具 举报

21# 21#
发表于 2012-8-24 12:01 | 只看该作者
本帖最后由 Lion 于 2012-8-24 12:02 编辑
【原帖由我是老司机于2012-8-24 08:33发表在7楼】
那是以前,现在一级货给欧曼了

我记得现在陕汽跟康明斯 合作了吧
潍柴跟欧曼的事我知道,潍柴跟重汽闹掰了与潍柴坚持向欧曼供应发动机有关

回复 | 使用道具 举报

22# 22#
发表于 2012-8-24 12:15 | 只看该作者
【原帖由maxin15512于2012-8-24 10:59发表在18楼】
怎么感觉在说陕汽啊。。。

没啊,我感觉国内基本上都这样
潍柴动力+法士特变速+汉德车桥(或者是斯太尔、奔驰车桥),这个基本配置很多品牌的车系里都有
酷睿 I5+4GB DDR3+500GB硬盘+ATI Radon 6系,这个配置的品牌电脑也不少吧

所以我说咱国内的车就和电脑一样,区别就在,外形,售后,其他小件的质量了,当然总成品级也许有不同,就和西数硬盘分黑、蓝、绿三个品级一样。

再看看人家外国,沃尔沃,斯堪尼亚,人家有自己的独立的整车生产体系,包括各大总成和整车电气系统

回复 | 使用道具 举报

23# 23#
发表于 2012-8-24 12:18 | 只看该作者
我跟你们讲,这发动机还真的有区别。区别就在零部件上。比如说,活塞环,用进口的和国产的。比如跃进车用的锡柴和解放用的锡柴那就不是一个档次的。

回复 | 使用道具 举报

24# 24#
发表于 2012-8-24 12:19 | 只看该作者
没有必要跟风潍柴。

回复 | 使用道具 举报

25# 25#
发表于 2012-8-24 13:25 | 只看该作者
【原帖由我是老司机于2012-8-24 08:33发表在7楼】
那是以前,现在一级货给欧曼了

陕汽的最好

回复 | 使用道具 举报

26# 26#
发表于 2012-8-24 13:28 | 只看该作者
【原帖由168卡车于2012-8-24 09:25发表在10楼】
应该都是一样的吧,难道还分一二级?有那个厂家愿意要二级???

还就是不一样,北奔,陕汽那些用的就是好,新大威,悍威青岛那些就差点了

回复 | 使用道具 举报

27# 27#
发表于 2012-8-24 14:21 | 只看该作者
【原帖由fang1989于2012-8-24 09:17发表在8楼】
陕汽的潍柴要好一些。
陕汽也有好几个型号的

回复 | 使用道具 举报

28# 28#
发表于 2012-8-24 14:32 | 只看该作者
看汽车厂商给发动机厂商每台机子多少钱……价格压的低   机子肯定会那个滴

回复 | 使用道具 举报

29# 29#
发表于 2012-8-24 15:02 | 只看该作者
【原帖由Lion于2012-8-24 12:01发表在21楼】

我记得现在陕汽跟康明斯 合作了吧
潍柴跟欧曼的事我知道,潍柴跟重汽闹掰了与潍柴坚持向欧曼供应发动机有关
有道理。。。。。。

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部