副班司机

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 楼主| 发表于 2019-3-13 00:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
天然气车因为加气难,没办法推广,柴油车因为污染环境被逐步淘汰,新能源车因为解决不了续航问题,不得不低头认错,还有氢燃料,等等,我们怎么有那么多车?比得上全世界,因为我们是小白鼠么?全世界所有的新车实验基地?邯郸学步,我们怎么来的?汽油车140,康明斯,日本的三菱日野五十铃,美国的福特,韩国双龙,在当时响当当的车企,为什么有的被迫卖掉了?是因为什么,因为失去了人口最多的中国卡友!同理,我们的卡车,明天在哪里?无人驾驶?中国千万司机哪里去?行不通,500吨卡车列车?国家政策不允许,作为专家你们有结论么?别老是正事不干,净干傻事!你要为国家,为人民,为千万卡友兄弟姐妹谋出路,这才配得上你的名字,不然就是砖家了!
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卡车司机

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发表于 2019-3-13 00:18 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版

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副班司机

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发表于 2019-3-13 00:43 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
搬砖的才是专家

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卡车司机

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发表于 2019-3-13 01:56 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
假如你是國家一把手你會怎麼幹?

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  • 相对车对路面的损害,当然是固定每个轴承载吨数,剩下的就是车辆厂自己发挥了!马力大,拉的多,当然车也长了,现在车货总重49,除去车皮有效运力减少了,油耗增加了,这是环保的节奏么?为了安全?这是安全的节奏么?马力大了,货少了,必然开的快了,安全感恐怕不比原来强多少!如果说为了给火车让道,让货源,我信,为了多卖车,我信,为了环保为了安全,你们信么?

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  • 国家首长肯定会加长车辆长度,比如卡车列车,一拖一挂20米,一拖两挂30+,再拖一个就50米了,

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  • 一把手管这些小事?

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重卡司机

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发表于 2019-3-13 06:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
把简单的事,变得复杂,多设些门槛,这才是专家领导!不然咋能显示它们的权威及重要性

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重卡司机

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发表于 2019-3-13 07:17 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
什么都是无人驾驶,无人加工,机器人代替,我们15亿人,最后要吃什么,做什么?还是坐以待毙

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重卡司机

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发表于 2019-3-13 07:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专家等于砖家

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发表于 2019-3-13 07:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
以后制定政策必须是参与过运输行业的人,只有这样才能真正代表货车司机发出心声

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卡车司机

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发表于 2019-3-13 07:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
搬砖的家伙,,,,,简称

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重卡司机

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发表于 2019-3-13 07:46 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
都是拿着国家的利益来糊弄老百姓

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  • 天柱山人王麻子 发表于2019-3-14 18:06
    国家是国家,政腐是政腐,不能混为一谈!

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