未来的卡车制动器

华菱中队

单轮制动力2万牛米是什么状态？
看看制动器的内部结构吧，碟刹的效果，十倍于碟刹的做功面积，反应灵敏！
其次是温控，得天独厚的内循环水往复运动，带走了刹车盘的热量，如果依旧不能满足，还有一个外循环，什么热衰退，在这里连100度都不会超过！内在设计封闭性水槽，减少冷却液损耗！
再三是安全控制，一轮一泵内循环，就是一个泵故障也不会牵连其他轮子刹车失灵！
第四是智能安全，在发生任何失效过程，都会报警，告知问题之所在，便于判断和维修。

效果怎么样？做一个的对比，普通刹车片在高温下几个月就要更换一次，这种超大面积的因为没有高温的存在，使用的时间必然延长数倍！这是环境的差别，
第二，在受力相等的情况下，接触面积是普通鼓式的2倍，盘式的10倍，这就相当制动力加大了，自然刹车距离变短了！
第三，保养，因为有内循环的存在，刹车片摩擦产生的粉末都被流水带走，轮毂里干净如新，自然不会有脏东西进入轴承，使你的车使用的时间更长！

还要其他的什么液力缓速器么？还要喷淋系统么？还有什么比安全更重要？这就是湿式多碟制动器的由来！刹车鼓再也不会炸了，再也不会红了，自然火灾也就没了！

华菱中队

这种的刹车鼓，因为不磨损，所以说恒古不坏，依然没有危险，即使有一个刹车盘不刹车，也不要紧，还有其他的存在，这就是一个变革，从东风140到今天，卡车制动鼓已经延续了几十年，盘式制动器也上市十几年了，都因为本身潜在的因素，致使卡车的刹车效果不好，重载站不住，停不住，也让更多无辜的人葬身车底！在车底死里逃生的我发誓要做一款让卡车想停就停的制动器，可以任性的停车，所以我取名任性制动器，结构上是盘古结合，湿式水冷，独立液压，以及电子液压手刹！

酒醉三分醒@

华菱中队

虽然看着复杂，如果为了好用，这又是算什么！当年全国都是东风五速变速箱，解放六速，当你开始看到法士特8档箱的时候，也觉得很复杂！如今我们16档都用上了，而且全国所有的中重型卡车都在用，为什么？虽然复杂，但是实效强劲！这个制动器同样也会走遍天下卡车，因为它制动力无敌！

天龙838

这一套多钱

法士特变速箱@@

应该弄个联系方式